4月8日，加拿大多倫多召開的2020年世界年度風云車型大獎揭曉，年度風云車型大獎共分為5個獎項，分別是年度世界風云汽車、世界豪華車、世界性能車、世界城市汽車、年度世界汽車設計。而保時捷Taycan車型包攬了世界豪華車和世界性能車兩個獎項。

同時這也是保時捷在世界性能車類別中的第六次獲勝，此前曾在2017年，2014年，2013年，2012年和2006年獲得該獎項。另外保時捷也是首次獲得世界豪華車大獎。

世界豪華車最終入圍的車型分別是：奔馳 EQC、保時捷 911、保時捷 Taycan

世界性能車最終入圍的車型分別是：保時捷 718 Spyder/Cayman GT4、保時捷 911、保時捷 Taycan

年度風云車型大獎（World Car Of The Year）

成立于2003年，2004年1月份正式啟動。該獎由全球超過80名資深汽車媒體進行評選，共細分為五個獎項，每個獎項最終會有三款車型進入最終決賽，總共有15款車型對5個獎項進行競爭。

保時捷Taycan

保時捷Taycan于2019年9月4日正式首發，并在當時選擇在歐洲、亞洲以及北美等地進行同步發布。同時，保時捷還選擇了各地可持續能源發展的標桿城市舉辦了發布會，而亞洲發布會最終確定在中國福州舉行。

保時捷Taycan定位為四門轎跑車，整體設計傳承了概念車Misson E，不過跟同樣四門設計的保時捷Panamera不太一樣的是，Taycan的整體造型更接近跑車，C柱的傾斜角度更大，看起來也更加低矮和緊湊。而在外觀和內飾很多方面，Taycan都在向經典911致敬。

內飾方面，保時捷Taycan遵循數字化、更簡潔、可持續三方面設計思路，突破現有產品設計思路的同時，又保留和繼承了一部分傳統保時捷設計風格，有傳統的同時，也更具未來感。保時捷也首次提供完全不使用真皮的內飾。由創新的回收材料制成的座椅內飾與這款純電跑車的可持續理念相得益彰。

動力方面，Taycan Turbo S最大功率達560kW，0-100km/h的加速時間僅需2.8秒。Taycan Turbo最大功率為500kW，0-100km/h的加速時間為3.2秒。保時捷Taycan 4S最大功率達390kW，0-100km/h的加速時間為4秒。

該車全系均為四輪驅動，最高車速達260km/h。電池方面，Taycan Turbo S和Taycan Turbo采用93kWh的方形鋰電池組，NEDC工況續航里程超過465km，而Taycan 4S采用79kWh的方形鋰電池組。

此外，Taycan還是第一款系統電壓達到800V的量產車型，在使用高功率充電網絡進行直流充電時，支持高達270kW的充電功率。Taycan可實現5分多鐘可補充100km續航里程所需電量。在理想充電條件下，Taycan從電量5%充至80%僅需22.5分鐘。