2019年9月，東風悅達起亞邀請到了擁有多家本土車企管理經驗的李峰掛帥。在李峰的帶領下，東風悅達起亞2019年恢復勢頭良好，產品布局、營銷政策、體系革新等多方面進行了大幅調整。在今年初，李峰提出了，“2020年將是東風悅達起亞走出低谷、重振旗鼓的轉折點、突破年。”

近日，東風悅達起亞發布了今年一季度的銷量情況，3月份實現銷售17,626輛，環比增長496.9%，一季度累計實現銷售43,152輛。雖然銷量受到大環境影響有所下滑，但3月份東風悅達起亞全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等10萬元以上戰略車型銷售占比從去年同期的53%提升至74%，產品銷售結構調整舉措取得明顯成效。

在經歷幾年市場波動后，東風悅達起亞調整了企業發展模式，從追求高增長，逐漸走向結構性改革，以差異化提高品牌形象，擴大銷售額度。現如今的中國消費者購車更注重全面性，不僅是品牌，還會去配置、設計、價格、金融政策等多個維度對比。此前合資品牌“躺著”掙錢的時日已經不復返，更需要在拼產品、服務的同時，加入品牌特色，給用戶留下深刻的印象。“差異化”，是當下贏得關注的最佳出路。

對于東風悅達起亞來說，2019年11月廣州車展上所提出的“包牌價”正是品牌差異化營銷的代表作，這種方式有利于企業在不降低產品定價的同時，變相為消費者節約了保險、購置稅等上萬元的購車成本。該政策已經在東風悅達起亞旗下多個主力產品中使用。

受疫情影響，一段時間以來全國范圍內正常的經濟活動都在一定程度上都受到阻礙，對于用戶來說，由于收入來源不穩定，在購車時會更加猶豫，東風悅達起亞也看到了消費者的顧慮。3月31日，東風悅達起亞宣布推出“愛新不斷”計劃，此計劃有效的解決了消費者在分期還貸以及置換所顧慮的問題。

“愛新不斷”計劃實際上分為“月供不斷”和“愛新置換”兩個部分。首先是“月供不斷”，是指客戶購買指定車型，在貸款歸還期間暫時喪失經濟來源，若繼續還貸，東風悅達起亞將幫客戶按月連續償還貸款機構6個月的月供。如果實在無力養車，車主可選擇在4S店二手車交易，東風悅達起亞將直接補償客戶最高6萬元。既能幫車主還款，又能提供換車補貼，東風悅達起亞這一舉措有助于消除客戶選擇貸款購車時的不安和顧慮。

 “愛新置換”則指客戶在活動期間購買指定車型，在一個月內有置換需求，并且確認換購東風悅達起亞全車系任意車型，可以享受舊車以開票價原價回購的服務。與此同時，如客戶在購車一年內有置換東風悅達起亞全車系任意車型的需求，舊車可按購車時9折開票價回購，不用再擔心保值率的問題。

自疫情發生以來，東風悅達起亞已經推出多項針對消費者的助力舉措。早在3月初，東風悅達起亞攜手東風金融、悅達資本、起亞金融共同為經銷商及消費者推出"5.0.0"計劃。購買全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等明星車型，即可享"5年超長貸款期限、0首付、180天內0月供"的創新金融政策，為疫情期間用戶的安全出行提供了強有力的保障。

東風悅達起亞提出“愛新不斷”計劃并非一時沖動，早在2008年美國金融危機時期，現代起亞集團就在美國等國家推出此政策，引起了多國消費者的好評，品牌影響力和美譽度得以快速提升。如今，針對受疫情影響嚴重的中國市場，重新啟動這一計劃，一方面彰顯了東風悅達起亞與中國消費者在一起的企業責任，另一方面也體現了東風悅達起亞的產品自信和“客戶第一”的經營理念。

除了上述許多具有差異化的用戶購車政策外，東風悅達起亞在今年還有全新一代K3 EV以及全新一代K5兩款重磅新車將分別于6月、9月正式上市。其中，全新一代K5去年底在韓國上市后，迅速熱銷成為細分市場銷量排頭兵。

待國產上市后或將掀起新一輪的市場熱度，有望成為東風悅達起亞銷量增長的新動能。近期，東風悅達起亞也從海外運來了200臺韓版車型作為展示，想提前一睹新車風采的用戶，可以在4月中旬到店看車。

今年東風悅達起亞年會上，李峰曾表示，“東風悅達起亞在2020年開展全方位、深層次的變革，打破常規，總結過去，挑戰自我，實現突破。新的一年，將在品牌、主力產品、經銷商關系、管理升級、陽光工程、高效團隊六個方面進行突破，開啟東風悅達起亞的新紀元。”在車市整體下行的環境下，東風悅達起亞正在向國內用戶提供更加出色的產品以及優質的服務證明自身實力。

在一些列卓有成效的變化和革新下，2020年，我們期待東風悅達起亞能迎來屬于自己的新征程，書寫“華麗轉身”新篇章的元年。