豐田目前推出了基于TNGA架構打造的亞洲龍、凱美瑞、卡羅拉、C-HR、RAV4等車型，產品本身在外觀、駕控、安全等方面均得以提升。不過TNGA架構下的新車為了追求更好的駕控感受，車輛重心均有所降低，對空間造成了一定影響。

近日海外汽車媒體對同樣是基于TNGA架構打造的新一代漢蘭達進行了簡單的空間實測。新車預計會在明年正式入華國產，我們先來帶您看看海外版空間表現情況。

首先需要指出的是，新一代漢蘭達后排地板出現了明顯的凸起，這是老款車型并不存在的情況。不過海外版車型第二排僅布局了兩張座椅，中間位置的凸起并不影響乘員的乘坐體驗。

新車三排座椅全部啟用時，后備廂空間由老款車型的13.8立方英尺（約合390L）升級至16立方英尺（約合453L）；放倒第三排座椅時，容積為1150L；放倒第二排座椅時，容積可達到2076L。

完全豎起

舒適角度

最仰角度

當第三排座椅完全豎起時，后備廂可放置三個24寸和一個20寸旅行箱；當第三排調至乘員舒適的角度時，可放置兩個24寸和一只20寸旅行箱外加一只21L編織袋；當第三排座椅調至最后仰角度時，只能容納兩只24寸旅行箱。

若要將上述物品全部放置車內時，只能選擇分折60%后排座椅才能實現。據海外汽車媒體報道，新車空間上和同級別車型相比優勢不大，不過內部的儲物空間，像副駕駛前方的儲物長條等儲物設計實用性很強。