乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量下滑幅度超過(guò)了40.4%，幾乎腰斬。不過(guò)這種市場(chǎng)環(huán)境下，仍有個(gè)別車型實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)。以一汽-大眾探岳為例，該車型3月銷量同比暴漲82.4%至10,272輛，再次成為最暢銷的合資SUV。

為何探岳能實(shí)現(xiàn)如此高增長(zhǎng)呢？一方面去年同期探岳上市還不足半年，產(chǎn)品知名度較低，當(dāng)時(shí)還處在銷量爬坡期的探岳只賣了5,631輛，較低的基數(shù)是其同比大漲82.4%的主要原因。較高的終端優(yōu)惠幅度（北京地區(qū)最高3.5萬(wàn)元左右）也讓探岳吸引了不少消費(fèi)者。

目前探岳在北京地區(qū)優(yōu)惠幅度普遍達(dá)到3萬(wàn)以上，最高可達(dá)3.5萬(wàn)元，優(yōu)惠力度遠(yuǎn)高于日系競(jìng)品本田CR-V、豐田RAV4等車型。以售價(jià)18.59萬(wàn)元的探岳280TSI 兩驅(qū)舒適型為例，該車優(yōu)惠后售價(jià)僅15萬(wàn)元左右，甚至比目前自主品牌最火熱的SUV長(zhǎng)安CS75 PLUS頂配車型（15.49萬(wàn)元）還便宜，后者目前全系車型無(wú)優(yōu)惠。