中大型SUV，近年來已經不再是豪華品牌專屬車型，合資品牌甚至自主品牌也已頻頻發力。相比豪華品牌車型而言，合資品牌車型在售價、配置甚至技術方面都有著不小的優勢，總之就是更具性價比。而此前呼聲很高的雪佛蘭開拓者車型，如今在國內也迎來了上市，新車全系共推出5款車型，售價區間為25.99-32.99萬元，為了避免消費者選車糾結，網上車市“幫您選車”欄目就為各位推薦兩款最值得買的開拓者車型。

雪佛蘭開拓者來頭并不小，與別克昂科旗凱迪拉克XT6為姊妹車型，采用通用C1底盤打造，也就是說三者有著很多的共性，不過出于品牌緣故，開拓者為三款車中售價最親民的一款。上市之后，也將于豐田漢蘭達、大眾途昂以及別克昂科旗同臺競技。新車共推出5款車型即2款標準版、1款Redline尚·紅系列以及2款RS系列，并將對應提供3種外觀可選，同樣配置也有所不同，其中RS車型還提供四驅系統。而現階段關于新車的報道其實已經很多了，在此就不做過多的贅述，直奔主題為各位推薦車型。

因為開拓者提供兩驅與四驅兩個版本的車型，所以我們根據不同消費者的需求在這其中各推薦一款，指導價為28.99萬元的Redline 650T 7座霆版和指導價為30.99萬元的RS 650T 四驅7座悍版。兩款車型在配置上基本一致，最大的差距在外觀套件以及是否提供四驅系統。接下來，就通過詳細的配置講解來告訴各位，為什么推薦這兩款車型。

有對比才可得知買高配車型值不值，通過上圖可以看到，即使是低配650T 7座型版車型，在配置上的表現也很出色，當然了這也與其售價密不可分，來到26萬元價位的車型配置都很不錯。首先是安全配置方面，前排側氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓監測均可以提供，對于車內駕乘人員安全有很高的保障；倒車影像、后駐車雷達、車聯網、語音控制、CarPlay/CarLife手機互聯、車內PM2.5過濾等實用性功能也可提供，也就是說預算有限的用戶可以選擇這款車型。

我們推薦的車型為Redline 650T 7座霆版，作為兩驅頂配車型相比最低配車型貴出3萬元，但可以獲得完全不同的用車體驗。并線輔助、車道偏離預警、車道保持、定速巡航、自適應遠近光、后視鏡自動防眩目、感應雨刷等實用性配置均可以給到，用車便捷性不言而喻；在舒適性配置方面，電動后備廂、后備廂位置記憶、前排座椅多向電動調節/加熱、后排座椅電動放倒、車載空氣凈化器、負離子發生器均可以提供。如此來看，預算充裕的用戶可以直接選購這款車型家用商用均可勝任。

推薦的第二款車型，RS 650T 四驅7座悍版為四驅的低配車型，而在基礎配置上則與我們推薦的第一款車型一致，而差異則在于四驅系統、陡坡緩降、運動外觀套件，這對于有一定越野需求的用戶來說，可以選擇這款車型，絕對不會令你失望。

至此，開拓者的買哪款已經為各位推薦好了，接下來再看看看車型的基本信息。全系車型均搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配的是9速手自一體變速箱，整體動力參數與競品不相上下，不過勝在可變缸技術的加持以及同級別少有的9AT變速箱，在燃油經濟性方面有一定的優勢。至于車身尺寸，相比豐田漢蘭達有著絕對的優勢，不過面對大眾途昂還是有些許的差距。

了解雪佛蘭的朋友都知道，雪佛蘭開拓者開創了四驅SUV先河，其車型歷史最早可追溯到1969年，并且也是雪佛蘭最受歡迎的車型之一。如今它的回歸，可以說是強者歸來，補全了雪佛蘭在國內7座SUV的空缺。而其自身產品力，更是沒的說，可以全面趕超豐田漢蘭達，如果說各位有購置7座SUV的意愿，選擇開拓者絕對不會讓你失望！