眾多車迷朋友都對性能車情有獨鐘，其中BMW家族的M系列車型對于他們而言是最具吸引力的，被大家熟知的M3、M4也正是由于出色的機械調校，以及靈活可控的車身，塑造了一系列佳話。對于一個SUV來說，受體重的束縛，容易給人笨重的感覺，根本談不上性能，但是全新一代BMW X5 M以及BMW X6 M僅用3.9秒就可以輕松破百。

霸氣的外觀，豪華的內飾，創新的科技，激情的動力，這些因素擺放在一起，全新一代BMW X5 M 及BMW X6 M帶來了極具品牌感召力的高性能豪華駕駛體驗。接下來就讓我們近距離的感受一下。

得益于M賽道基因以及BMW X家族標志性的SAV/SAC車身比例，使第三代BMW X5 M、BMW X6 M的車身輪廓寬闊有力，外觀設計霸氣張揚。新車大尺寸進氣格柵從視覺上拉伸了寬度，強化了車輛的沖擊力，令整車肌肉感十足。而修長的車身兩側，腰線從后門位置精確上揚，標志性的M專屬空氣動力學套件，包括前后包圍、后視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處，有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流，降低車身空氣阻力、提升了散熱效率，更大幅提升了高性能版本的辨識度。如此設計配置可以說是在同級車型中屬于佼佼者的存在了。

兩車的內飾設計保持一致，寬敞的車內空間結構動感、現代，專屬的M設計元素撲面而來，充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。駕駛艙設計結合功能區的全新劃分，中控面板按鈕可直接對發動機、轉向機系統、M xDrive智能全輪驅動系統和剎車系統進行設置，進一步演繹了BMW M以駕駛員為導向的運動設計風格。

M運動座椅很好的兼顧日常駕駛與賽道駕駛，能為駕駛者和前排乘員帶來恰到好處的舒適體驗與支撐性。專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M換擋桿、紅色的發動機啟動/關閉按鈕以及BMW個性化定制Merino真皮材質的M多功能座椅，進一步突出鮮明的M特質，營造出獨特的內飾體驗。

BMW X5 和BMW X6 M均采用M Twinpower Turbo渦輪增壓技術的全新一代4.4T雙渦輪增壓高轉速V8發動機，對節氣門的響應精度再度優化，使“暴力機器”的輸出更加精確，強勁性能深入細節。全新BMW X5 和BMW X6 M的發動機可輸出441kW（600Ps）的最大功率，以及750Nm的峰值扭矩。

諸多先進技術的加持使得全新一代BMW X5 M 及BMW X6 M有了很大的提升，各項M底盤技術之間的智能互動不僅賦予兩車無可匹敵的動態駕駛性，同時確保完美的操控性及最大程度的駕駛舒適感。想必它的面世定會掀起一場腥風血雨，讓我們拭目以待吧。