攬勝極光是路虎在華國產的首款車型，中期改款車型已經在去年7月份正式上市。網上車市近日獲得了攬勝極光的重度偽裝諜照，預計新車為攬勝極光插電混動版本。目前海外版極光PHEV車型已經發布，搭載由1.5T三缸發動機與電動機組成，綜合油耗低至1.4L/100km，以每升汽油6元計算，百公里油費僅8.4元，折合每公里油費不到9分錢。

從諜照來看新車與現款車型并無任何區別，從海外版官圖，我們可以看到攬勝極光PHEV車型在車身左側后翼子板處增加了充電接口，另外尾門處采用了P300e的標識。在內飾部分同樣延續了燃油版車型的設計，不同之處是在中控屏上增加了電池能量信息及駕駛模式的選擇。

攬勝極光PHEV車型動力方面搭載英杰力三缸1.5T發動機+電動機，據海外媒體報道，系統綜合功率達227kW，峰值扭矩540N.m，相比現款英杰力2.0T高功率發動機動力大幅提升，相比寶馬X1 xDrive30Le不論是發動機還是電動機的動力都要更強。傳動系統相比燃油版車型也進行了調整，采用8AT變速箱取代了燃油版的9AT。新車綜合油耗低至1.4L/100km，相比燃油版車型下降80%。

奇瑞捷豹路虎早就具備了1.5T三缸機的生產能力，年產能14萬臺，但國產車型遲遲未搭載，攬勝極光PHEV車型有望成為首款搭載1.5T的車型，未來路虎發現運動版等車型也將使用這套1.5T插混動力系統。