30年前就曾推出混合動力 奧迪混動車型鼻祖
現如今說起混合動力系統的車型,大家可能已經不會感覺到有什么新鮮感了,但其實混合動力這項技術可不是近幾年才研究開發出來的。作為一向以科技為主的奧迪品牌,其實早在30多年前就曾推出過混合動力車型,今天我們就一起來看看吧。
該車首次亮相是在1989年的日內瓦車展上,當時以Duo實驗車輛的形式進行了展出。其中“Duo”的含義是拉丁語“雙”的意思,意指既能用內燃機驅動,又能用電動機驅動。
該車采用了前輪驅動的形式,動力方面搭載了一臺2.3升五缸汽油發動機,另外在底盤下方安裝了一套最大功率為12馬力的西門子電動機,該電機由鎳鎘電池供電,該電池組位于車輛的后備箱內。同時該車甚至還配有太陽能電池板,用來幫助電池充電。
該車在純電動行駛時,最高車速可達52km/h,如果以經濟時速行駛,電動續航里程為40km。不過鑒于是實驗車輛的形式,Duo僅生產了10臺,每臺都被用于開創性的試驗計劃,從未實現全面生產。
不過奧迪并沒有放棄混合動力車型的研發。1991年奧迪又推出了基于奧迪100 Avant的Audi 100 Avant Duo車型,然后在1997年奧迪將基于A4 Avant的Duo混合動力車型正式量產,這也讓奧迪成為了歐洲第一家將混合動力車型投入生產的汽車制造商。
奧迪A4 Avant Duo車型搭載了一臺最大功率29馬力的水冷式電動機,同時還有一臺最大功率89馬力的1.9升渦輪增壓柴油發動機。該電動機由安裝在汽車后備箱內的明膠鉛電池供電。該車可以僅依靠電動機驅動,時速就可以達到80km/h,當電動機和柴油發動機共同驅動時該車的最高時速可以達到180km/h。
不過雖然奧迪A4 Avant Duo進行了量產,但該車的銷量卻不盡如人意。同時因為成本太高,市場接受量有限,最終只生產了不到一百輛。然而它卻在混合動力方面開創了先例,也為奧迪品牌日后的新能源車型奠定了基礎。
截止到目前奧迪已經推出了多款的新能源車型,其中包括插電混合動力系統和純電動車型,今年奧迪旗下的e-tron Sportback和e-tron GT跑車也將在年底推出,相信未來奧迪的新能源陣容還會更加強大。
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