網上車市獲得了紅旗新款H5的動力信息，新車所使用的全新1.8T發動機，還將匹配AMT變速箱（機械式自動變速箱，俗稱“半自動”），可看作是紅旗H5的“手動擋”車型。新車的推出將會進一步拉低其售價“門檻兒”，為消費者帶來更多的購車選擇。

目前市面上的大多數B級車，例如“日系三劍客”豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟，大眾帕薩特、邁騰等，自主陣營中的吉利博瑞、傳祺GA6等都是自動擋的配備，很少有手動擋或者“半自動”的選項。眾所周知，當下的消費者對自動擋車型更為青睞，一方面在很多人看來，手動擋車型略顯低端，另一方面手動擋車型對駕駛技術也有較高要求。一般來說，除非預算有限消費者才會選擇手動擋車型。

AMT變速箱盡管也能起到部分自動擋車型的功能，但本質來講其實就是在手動擋的基礎上加入了電控系統。在很多人看來，這種變速裝置其實也屬于比較低端的類型，整體介于手動擋與自動擋之間。紅旗H5作為一款中國豪華品牌的B級車型，使用AMT著實讓人有些費解。

不過從另一方面來看，現在的紅旗正處于品牌“復興期”，市場規模與銷量是其當前所追求的主要目標。而增加AMT的選項，可以讓其在售價上擁有更明顯的競爭優勢。不過這種做法對其整個品牌的定位可能會產生影響。

新款紅旗H5車身尺寸與現款車型保持一致，車長達4945mm，軸距為2875mm，相比于豐田凱美瑞、本田雅閣等合資熱銷B級車來說，空間優勢比較明顯。其外觀造型基本延續了現款車型的設計風格，尾部整體偏向于Coupe造型的“溜背式”設計，年輕、運動，依然是目前消費者比較青睞的風格。