英菲尼迪或退出“豪華”領域 更名為“日產plus”
英菲尼迪首席運營官Ashwani Gupta在周一接受海外媒體采訪時說到：隨著市場銷量的下降，英菲尼迪將從一個真正的奢侈品牌重新定位為“日產plus”，同時這也意味著英菲尼迪或將退出豪華品牌車型領域，并向高端合資品牌靠攏，屆時品牌旗下車型售價也有望得到下調。在過去的2019年中，英菲尼迪全球市場銷量達188,994臺，其中美國市場占據了117,708臺，而美國銷售數據同比去年下降了21％，在過去的四年中，英菲尼迪全球市場銷量也均有所下降。
在采訪中，英菲尼迪首席運營官Ashwani Gupta還曾說到：“英菲尼迪將再次變得強大。”，計劃中將涉及更多利用日產的平臺和組件，包括母公司的e-Power混合動力系統。據悉英菲尼迪目前的后輪驅動平臺可能會被日產平臺所取代，該平臺可能源自于Altima或Maxima。這些新車型中的第一款車型或將在2023年發布，而目前英菲尼迪也一直依靠著Nissan平臺，當前的QX60則基于Nissan Pathfinder所打造。
根據此前英菲尼迪產品規劃顯示，2022年推出全電動車型，到2025年其整個陣容將是全電動或混合動力車型，而下個一新車型則是全新QX55，定位中型轎跑SUV。
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