10萬元出頭預算買什么車？相信這是一個普通家庭購車最為常見的問題，而這個價位最為常見的車型莫過于哈弗H6、吉利博越等明星車型，只是前面所說的價錢僅僅能買到低配的入門車型，在配置方面自然無法滿足家用車所需。不過，剛上市的這款車卻可以同時做到上述兩點，它就是東風風神奕炫GS。鑒于此，本文就為各位分析一下哪款車最值得購買。

對于奕炫GS，各位不要誤會，別因為GS的尾綴就將它定義為性能車，其實它是一臺實打實的SUV，而GS詮釋的則是大空間。奕炫GS車型本身，來頭也不小，新車是CMP全球模塊化平臺下國內首款SUV，與標致2008、e2008同平臺打造。是一款名副其實的“混血兒”。光底子好肯定無法滿足苛刻的中國消費者，奕炫GS外在也有不錯的表現，基于奕炫而來，進行了一系列SUV化、年輕化的處理。內飾同樣不含糊，簡潔為主輔以科技感，擁有三塊大屏。若是感興趣的朋友可以點擊我之前寫的奕炫GS試駕文章

奕炫GS全系共推出6款車型，這對于有選擇困難癥的用戶來說是好事兒，完全沒有必要糾結買哪款，根據預算或是配置需求就可以輕松做出選擇。其售價區間為7.49-10.89萬元，說實話這個價格可以買到一款擁有部分合資血統的車型實屬不易。對于這款車有了基本的了解后，我們就直奔主題，為各位推薦奕炫GS最值得購買的車型，售價9.99萬元的230T 自動越酷版 ，也就是全系的次頂配車型，以及售價10.89萬元的230T 自動越享版，至于緣由下面就通過配置分析給各位答案。

按照老規矩，我們先來了解下奕炫GS低配車型的配置。安全配置部分，出于售價的原因僅僅提供最為基礎的配置，比如胎壓報警、駕駛位安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口，不全面但該有的一樣不落。而駕駛輔助功能基本無法提供上。至于舒適性配置，座椅用料對于這個價位車型來說，采用織物面料也無可挑剔，但調節的話僅為手動，空調同樣為手動，不過有一點深得國內消費者喜歡，帶有可開啟式全景天窗。最后再來看看動力總成，1.0T渦輪增壓發動機加5速手動變速箱，說實話有些不夠用。單憑售價來看，這款車表現還算不錯，但配置表現著實有些不盡人意，在此也就不推薦各位朋友入手。

再多花0.7萬元，可以買到手動車型的頂配，配置提升主要體現在駕駛輔助方面，后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動等一系列駕駛輔助功能均可提供，便捷性還算不錯。對于可以體現科技感之處，7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏都是有力的佐證。對于喜歡手動擋的朋友來說，可以選擇這款。

來到自動擋車型，中低配車型在配置上與手動版車型近乎一致，只是更換了1.5T+6DCT的動力總成，230T 自動越目版多了智能車型系統。這兩款車的話，主要是針對預算有限的用戶。所以接下來我們就看看所推薦的車型配置表現如何。

售價9.99萬元的230T 自動越酷版，相比中配車型來說貴出0.8萬元，對于一款10萬元級別的車型來說并不算少，不過它能給予的自然也更多。首先是安全配置上，增配了前排側氣囊、前排未系安全帶提醒、主動安全系統，安全配置一下提升至合資車型水準。駕駛輔助方面，則是升級為360°全景影像功能，這對于泊車或是通過狹窄路段時極其方便。而升級最多的當屬舒適性配置，真皮方向盤、仿皮材質座椅、駕駛座椅電動調節、感應式雨刷、自動空調以及后排出風口。同樣，在光源部分也進行了全面升級，提供矩陣式LED大燈，并帶有自動大燈功能。綜合配置來看，多花的0.8萬元是不是很值得。所以這也是我們推薦這款車的原因所在。

我們推薦的第二款車型為頂配，雖為頂配但10.89萬元的售價也是相當親民了，并且各項配置都有了一定的升級，重點是可以提供ACC自適應巡航功能，這對于經常長途行駛或是自駕游的用戶來說，是最為必要的功能之一，所以這款車的用戶群體也比較明確。

奕炫GS車型配置分析到此就結束了，對于車輛的基本信息，動力部分相對于競品來說有一定的差異，不過燃油經濟性會給出不錯的成績，而車身尺寸上，綜合數據的話，只能算是同級別正常水準。而這款車最能拿的出手或是優于競品之處莫過于其造車平臺。

直接推薦次頂配和頂配車型對于預算有限的用戶來說確實會造成一定的干擾，不過話又說回來了，即便是頂配車型，其售價也于情于理。而對于這款車的綜合素質，筆者經過此前的試駕在這也可以告訴各位，它絕對物超所值。10萬元購車預算的朋友們不妨將其納入考慮名單，并且前一萬名消費者購車還可以立減5千元。