在前段時間開啟預售的埃安V因其前衛的外觀設計、豐富的科技配置和不俗的續航表現等諸多特性，成了近期內新能源車市場中一款關注度非常高的車型。昨天這款車型正式迎來上市，新車全系共推出5款車型，補貼后售價區間為15.96-23.96萬元。那么在埃安V所推出的5款車型中，哪款更值得入手呢？接下來我們一起研究下。

首先，有一點須知，全系5款車型按照續航里程可分為四種版本，四種版本的NEDC續航里程分別為400km、500km、530km和600km。

作為全系基礎版的60智領版擁有主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、自動駐車、前排無鑰匙進入、皮革材質方向盤、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控液晶觸屏、車聯網系統、LED遠近光源組、手動防眩目內后視鏡、自動空調、后組出風口等基礎配置。

相比60智領版，70智領版續航里程有所增強之中，在配置上還要多出前/后駐車雷達、360度全景影像、可開啟全景天窗、自動頭燈、外后視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊、感應式雨刷等配置。而兩者間差價為1.8萬元。考慮到在續航里程和配置方面都有所提升，并且結合兩者1.8萬元的差價來看，還是70智領版要更合適些。

之后的70 PLUS智領版與70智領版相比，除了在續航里程上有所不同外，其他配置則沒有差別。而兩者間0.6萬元的差價也并不算多，所以，兩者中還是更推薦 70 PLUS智領版。

再之后的80智領版與70 PLUS智領版相比，同樣除了在續航里程上有所不同外，其他配置則沒有差別。不過80智領版可提供并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、疲勞駕駛提示、自適應巡航系統、自動泊車入位等多項安全科技類配置進行選裝。而兩者間差價為1.6萬元。當然，對于很多選擇純電動車的消費者而言，肯定是續航越長越好，所以還是更推薦80智領版。

最后的80 MAX版與80智領版相比，兩者續航里程相同，在配置上，80 MAX版要多出前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、疲勞駕駛提示、自適應巡航、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、藍牙鑰匙、前排無線充電功能、主/副駕座椅電動調節、前排座椅加熱/通風、面部識別、LED日間行車燈、溫度分區控制等配置。在價格上，兩者間相差4萬元。從多出的配置來看，在眾多細節上都做到了增強，尤其是對科技性和舒適性都有很大的提升。

不過其23.96萬元的價格可能要超出部分消費者的購車預算，所以，對于這部分人群而言，如果對于續航表現有著重要求，但對于配置只要滿足日常出行即可，沒有過多要求的話，那么80智領版其實是更有性價比的選擇，并且部分配置還可以根據實際需要進行選裝。而如果消費者的預算充足，且對于續航里程和安全科技類配置都很看重，80 MAX版肯定是更出色。

最后再來看看，關于車型的一些重要信息。車輛基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺打造，搭載一臺永磁同步電機，電動機總功率為135kW，電動機總扭矩為350N·m，匹配的是固定齒比變速箱。NEDC續航里程分別為400km、500km、530km和600km。
懸架結構上，除60智領版采用前麥弗遜式獨立+后扭力梁式非獨立懸架結構外，其余版本車型均采用前麥弗遜式獨立+后多連桿式獨立懸架結構。

在考慮購置純電動車的這個問題上，續航里程肯定是消費者們非常看重的要素，而在這方面，80智領版和80 MAX版在全系車型中都顯得很符合消費者的需求。不過在兩者中，80智領版的配置實用合適，同時價位也相對要更適中，讓性價比進一步凸顯。所以，對于很中意埃安V的消費者來說，應該多留意下它。