憑借著前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)、眾多豐富的科技配置以及不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，吉利博越自上市以來(lái)收獲了不錯(cuò)的反響，也進(jìn)而成為15萬(wàn)左右家用SUV市場(chǎng)的一款熱門車型，而最近，在這一細(xì)分市場(chǎng)中，又冒出一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者——BEIJING-X7，剛剛上市的BEIJING-X7有著超高的顏值和極高的配置水平，吸引到了不少消費(fèi)者的目光。那么，既然處于同一級(jí)別，又都有較強(qiáng)的硬實(shí)力，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它們兩者究竟誰(shuí)更值的購(gòu)買呢？接下來(lái)我們一同研究下。

本次對(duì)比的車型，我們分別選擇官方指導(dǎo)價(jià)為14.69萬(wàn)元的BEIJING-X7 1.5TD DCT致領(lǐng)版和官方指導(dǎo)價(jià)為14.88萬(wàn)元吉利博越的1.5TD DCT智能四驅(qū)版PRO進(jìn)行對(duì)比。由于兩車售價(jià)接近，所以我們選擇的兩款車型也算是針?shù)h相對(duì)了，不過(guò)，目前來(lái)看，BEIJING-X7在價(jià)格上的表現(xiàn)要更為誘人一些。

雖然都定位于緊湊型SUV，但是在車身尺寸上，可以很直接的看出BEIJING-X7要具有一定的優(yōu)勢(shì)，其中在車身長(zhǎng)度、車身寬度和軸距方面都略占上風(fēng)，這樣也將會(huì)為車內(nèi)乘客帶來(lái)相對(duì)更為寬裕些的駕乘空間。

可以看到，兩款車在外觀設(shè)計(jì)上采用的是兩種截然不同的風(fēng)格。BEIJING-X7通過(guò)大量時(shí)尚與前衛(wèi)元素的搭配，非常自然得當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)了整車個(gè)性風(fēng)范和未來(lái)主義格調(diào)，使其在設(shè)計(jì)上別具一格。而吉利博越設(shè)計(jì)相對(duì)平庸但不失時(shí)尚感。至于說(shuō)，兩款車型究竟誰(shuí)看上去更出色？想必沒(méi)有人能給出絕對(duì)的答案，還是要看個(gè)人審美的目光。

內(nèi)飾和配置方面，兩款車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念上也各有特點(diǎn)，而其中著重要說(shuō)的是，像BEIJING-X7中控采用三屏設(shè)計(jì)取代了常規(guī)的物理按鍵是一種很前衛(wèi)的設(shè)計(jì)方法，科技感也更強(qiáng)一些。

在動(dòng)力方面，兩款車型所采用的動(dòng)力總成略有差異，而賬面參數(shù)也處于勢(shì)均力敵的水平。BEIJING-X7還推出了插電式混合動(dòng)力車型，而吉利博越也有1.8T動(dòng)力版本車型，也就是說(shuō)，兩車都有豐富的動(dòng)力總成配置，能夠進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力方面的更多需求。

兩款車型都各具特色無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置等方面都很針?shù)h相對(duì)，但總體而言，BEIJING-X7的表現(xiàn)要更為出色到位，性價(jià)比也顯得比較高，所以關(guān)于BEIJING-X7和吉利博越這兩款車型究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買的這個(gè)問(wèn)題，相信各位的內(nèi)心已經(jīng)有了明確的答案。