2020年7月24日，馬自達昂克賽拉Skyactiv-X 2.0L車型在成都車展進行了首發亮相，新車的外觀與此前上市的Skyactiv-G版昂克賽拉沒有區別，依舊是三廂版車型，主要區別在于新車所搭載的發動機為馬自達最新的Skyactiv-X 2.0L壓燃發動機，無論是動力，還是燃油經濟性都較搭載Skyactiv-G版發動機的昂克賽拉有大幅提升，動力上也超過了本田思域等同級競品。

15秒讀懂馬自達昂克賽拉Skyactiv-X 2.0L車型：

1.Skyactiv-X 2.0L發動機在最大功率和峰值扭矩方面實現了對Skyactiv-G 2.0L發動機的全面超越；

2.Skyactiv-X 2.0L發動機的動力強于本田思域所搭載的L15B 1.5T發動機；

3.馬自達昂克賽拉Skyactiv-X 2.0L車型的綜合油耗領先同級車型。

全新的2.0L發動機最大功率132kW，峰值扭矩224N·m，與海外版保持一致。其采用了HCCI均質充氣壓燃技術，發動機通過活塞壓縮汽油和空氣的混合氣體，實現自動點火的燃燒技術，充分燃燒釋放能量，免去了火花塞在點火時所造成的能量損失。

相較Skyactiv-G 2.0L系列發動機，最新的Skyactiv-X 2.0L發動機無論是最大功率還是峰值扭矩都實現了超越。此外，馬自達昂克賽拉所搭載的Skyactiv-X 2.0L發動機最大功率已經超越了本田所使用的1.5T發動機和別克所使用的1.5T發動機，甚至只比大眾的2.0T低功率發動機低了5kW，完全處于同級車型的領先地位。

而在油耗方面，官方公布所搭載Skyactiv-X 2.0L發動機的昂克賽拉百公里綜合油耗僅為5.2L/100km，相比搭載Skyactiv-G版發動機的昂克賽拉油耗下降了0.6L/100km，燃油經濟性大幅提升，甚至要比大眾Polo、豐田致炫等小型車更省油。