最近幾年，MPV車型熱度不斷攀升，通過各車企的產品布局也可得知一二，重點是自主品牌車企也在該細分市場也逐步發力。而在本次成都車型，榮威又在MPV市場投下了一顆“重磅炸彈”，亮相了榮威iMAX8。至于這款車如何，我們一同來探究下。

在進行新車詳解之前，先和各位朋友說明一點，榮威iMAX8現階段僅僅公布了外觀部分，至于內飾、配置動力總成部分還暫未公布，所以還請各位諒解。

對于這款車的外觀，放在現階段的自主品牌車型中來看，絕對可以冠絕同級，GM8大師版也無法與其相媲美，對于合資車型來說同樣也不差，而就新車的外觀而言，我認為它完全可以與埃爾法或是GL8蒙娜麗莎版相提并論。既然這樣的話，也可以充分說明自主品牌車企在設計上的巨大進步。

在消費者較為在意的配置部分，通過外觀的一些硬件不難看出，現階段主流的配置它可以全面給到，其它配置的話，智能化不必多說，上汽的看家本領，新車自然弱不了。再就是舒適性配置，也是MPV車型的重要項，筆者不敢妄下定論，但其表現應該不會讓各位失望。

動力系統同樣也未公布， 但榮威此前發布的2.0T發動機極大可能就會用于新車，該發動機最大功率172kW，峰值扭矩360N·m，對于這樣一款車來說完全夠用。

看到這款車之后，不知道各位有沒有一種自主品牌MPV車型要崛起的感覺，至少筆者是有這樣的感覺。就現階段可見的外觀部分而言，想拿到一個高分成績并不難，但MPV用戶很少會在意這一點，更多的還是空間、舒適性以及配置，當然售價也是一部分。至于這款車以上幾點的表現會如何，站在自主品牌的角度來看，各項都不會太弱。到底如何，據消息稱，新車將于下半年上市，屆時答案也會浮出水面。