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一汽-大眾8代高爾夫下線 配保時捷“同款”檔把/或10月上市

7月28日,一汽-大眾第八代高爾夫在一汽-大眾佛山分公司總裝二車間正式下線。新車基于MQB Evo平臺打造,同時在ADAS駕駛輔助系統和車載信息娛樂系統方面均有大幅提升。據悉,新車或將于今年10月正式上市。

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖1

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖2

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖3

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖4

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖5

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖6

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖7

外觀方面,新車采用了與海外版車型相同的設計,前格柵造型修長,中部用一條燈帶貫穿,前燈組造型扁平,內部為LED光源。新車底部進氣口采用了貫穿式設計,兩側線條較為凌厲。新車側面造型扎實,車窗周圍包裹了鍍鉻飾條用以提升質感,多輻式動態輪轂造型時尚。新車尾部造型飽滿,懸浮式尾翼尺寸寬大,高位剎車燈較為修長,尾燈組造型精致,雙邊四出排氣提升了整臺車的運動范兒。新車的長寬高為4296*1788*1471mm,軸距為2631mm。

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖8

一汽-大眾8代高爾夫下線 沿用1.4T/或10月上市-圖9

內飾上,新車采用了全新的設計風格,懸浮式中控屏搭配液晶儀表科技感十足,非對稱式的設計也體現了以駕駛者為中心的設計理念。此次曝光的實拍圖為手動版車型,但值得一提的是,自動擋車型將采用與保時捷911造型類似的電子檔把。

動力部分,全新高爾夫沿用了1.4T發動機,最大功率110kW,峰值扭矩為250N·m,匹配7速雙離合變速箱。未來還有望搭載大眾最新的1.5T Evo發動機,并有可能加入48V輕混技術。

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