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梅賽德斯-奔馳S級最新技術 配后橋轉向與中央氣囊

梅賽德斯-奔馳S級作為奔馳旗下的高端旗艦轎車,其每次換代車型所搭載的新技術都是大家關注的焦點。近日海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳全新一代S級的主要技術亮點,其中就包括了后橋主動轉向、中央安全氣囊等先進配備。據了解,新車將于9月正式亮相。

操控方面,梅賽德斯-奔馳全新一代S級配備的后橋主動轉向可將該車的轉彎半徑減小至11米以下,官方宣稱其靈活性將與緊湊級轎車所媲美,配合帶有360°攝像頭的主動停車輔助系統,可將車輛滑入狹窄的停車位,并識別是否有障礙物在停車區域。

安全方面,梅賽德斯-奔馳全新一代S級搭載E-Active車身控制懸架,可在事故發生前的十分之幾秒內舉起整臺車,將沖擊力引向車輛下部區域中更具抵抗力的結構。此外,新車還配備了中央安全氣囊與全球首個后座安全氣囊,減少嚴重時頭部接觸的風險。

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖1

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖2

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖3

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖4

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖5

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖6

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梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖17

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梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖20

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖21

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖22

梅賽德斯-奔馳S級技術曝光 配后橋轉向與中央氣囊-圖23

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