近日網(wǎng)上車市獲得了一組奔馳全新S級在國內(nèi)的路試諜照，新車的外觀設(shè)計與此前官方預(yù)告圖保持一致。值得一提的是，全新S級還配備了全球首創(chuàng)的后排正面安全氣囊和中央安全氣囊、預(yù)防性側(cè)碰撞保護功能、智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多項科技安全配置。新車將于9月2日全球首發(fā)，有望于11月份在國內(nèi)亮相。

全新S級前臉采用多橫幅式進氣格柵，內(nèi)部配備了ACC自適應(yīng)巡航雷達探頭以及前置攝像頭，兩側(cè)大燈組集成刀鋒式日行燈帶，保險杠為貫穿式設(shè)計。車側(cè)可以清晰的看到隱藏式門把手，下方選用多輻式輪轂。新車尾部配備橫置LED燈組，下方排氣為雙邊共兩出式布局。

基于MRA II后驅(qū)平臺打造全新S級，車身材質(zhì)將采用大量的碳纖維和鋁制材質(zhì)，進一步控制車身重量，全方位的主動安全配置也提升了車內(nèi)人員的安全性。同時新車標準軸距車型為3106mm，長軸距車型為3216mm，乘坐空間也將明顯提升。盡管尺寸更大，但是S級的后輪主動轉(zhuǎn)向功能在車速低于60km/h的情況下，后輪通過與前輪反向轉(zhuǎn)向提高車身靈活性。

動力方面，奔馳全新S級搭載3.0T、4.0T發(fā)動機預(yù)計與現(xiàn)款車型一致，并搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為220kW、270kW，峰值扭矩分別為400N·m、500N·m，傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配9AT變速箱。此外6.0T V12發(fā)動機將繼續(xù)搭載于邁巴赫版車型上，未來新車還將推出S580e插電混動版車型，配備3.0T發(fā)動機與電動機，預(yù)計可純電行駛超過100公里。