雖然捷豹路虎相比奔馳、寶馬等豪華品牌更小眾一些，但該品牌依舊擁有不少忠實粉絲，而搭載了5.0升機械增壓V8發動機的車型也讓這些粉絲為之瘋狂。但前不久有消息稱生產這款發動機的布里真德工廠即將關閉時，也讓不少人以為捷豹路虎也將順應時代停產大排量發動機，不過近日有好消息傳出，該發動機并不會停產，而是移至英國捷豹路虎發動機制造中心繼續生產。

眾所周知SVR代表著捷豹路虎的高性能車型，捷豹F-TYPE R車型，搭載了5.0升機械增壓V8發動機，最大功率達575馬力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.7秒。而路虎方面不論是攬勝還是攬勝運動均有搭載這臺發動機的車型。

去年夏天，生產這臺發動機的布里真德工廠宣布即將關閉，這也讓這臺經典且強悍的發動機的未來充滿了不確定性，甚至當時很多人都認為在各大車企都開始在新能源車型發力的情況下，該發動機也即將停產。

另外9月10日，蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)即將走馬上任成為捷豹路虎全球CEO，而在此之前蒂埃里就曾公開表示過，希望將捷豹變成一個純電動汽車品牌。不要說大排量的5.0升V8發動機了，可能以后捷豹都要變成“電豹”了。

好消息來了！近日捷豹路虎官方表示，5.0升機械增壓V8發動機將轉移至英國伍爾弗漢普頓的捷豹路虎發動機制造中心進行生產，之前布里真德工廠的設備包括工程師的工作人員都將一同轉移至捷豹路虎發動機制造中心。

另外有消息稱目前布里真德工廠也正在增加該發動機的產量，以便在工廠關閉和轉移交接期間能夠不影響供應。而為了能夠增加該發動機的產量，布里真德工廠同時生產的另外兩款發動機（Sigma和Dragon發動機）的產量已經被縮減。

另外還有消息稱這款5.0升機械增壓V8發動機還會在未來三到五年繼續應用在該品牌旗下的車型上，不過該消息目前并沒有得到官方的證實。不過捷豹路虎SVR車型的粉絲們暫時終于可以松一口氣了，短時間內他們依舊可以購買到自己喜愛的SVR車型。