汽車安全通常包含主動安全和被動安全，被動安全通常指的是車身結構、安全氣囊、氣簾等碰撞后發揮作用的配置，而主動安全則更多是防止碰撞所采用的配置，比如車道保持、疲勞警示等，總而言之這些配置都以保護車內駕乘人員的安全為目的。

當然，在談到汽車安全時，沃爾沃汽車是肯定會談到的品牌，因為安全不僅是該品牌的標簽，同時也是行業的標桿。前不久上市的新款S90作為旗艦轎車，采用的City Safety城市安全系統，全系標配包括道路偏離預防系統在內的15項安全配置，頂配車型在此基礎上還提供帶轉向輔助的盲點信息系統，帶制動輔助的倒車車側警示系統以及后向碰撞警示系統。

實際在生活場景中，身邊總有些“女司機”因為種種原因擔心安全問題而不敢跑高速路況的，我通常會告訴她們，如果你選擇一輛沃爾沃的車，可能不存在這種擔憂（當然以安全為第一位，不做強求）。因為國內高速公路最高限速不超過120km/h，沃爾沃新款S90在中速65km/h的狀態下，道路偏離預防等主動安全就開始介入，保障車輛行駛安全。

接下來就來看看沃爾沃新款S90的主動安全配置，像牽引力控制、胎壓監測以及車道保持等常見的配置，功能點比較直觀，這里先不談，重點來說一下道路偏離預防系統和對向車輛智能避讓。道路偏離預防系統與車道保持輔助系統有所區別，車道保持輔助系統顧名思義是避免車輛在行駛途中駛出原有車道，而道路偏離預防系統則是在此基礎上是避免車輛以外駛出路面。

從中能看出來區別吧，這一系統在車速65-130km/h啟動運行，根據清晰可見的車道標線預警偏離危險，當系統監測到車輛即將意外駛離路面時，就會干預轉向系統，提供方向盤轉向助力，或在必要時采取制動剎車的方式，幫助車輛保持在原行駛車道上，從源頭避免偏離事故。這種情況主要是應對疲勞駕駛等場景。不過需要指出的是，新S90配備的疲勞警示系統已經在第一時間進行警示，道路偏離預防系統則是進一步強化這項安全。

其次，再來說一說，新款S90配備的對向車輛智能避讓系統，該系統同樣在車速65-130km/h中、高速狀態下就啟動，根據車道標線以偵測鄰近車道迎面行駛而來的車輛，當對向來車偏離原有車道線駛入當前行駛車道內，系統將發出警示，并在一定條件下主動剎車減速，在一定程度上為駕駛員爭取調整時間，避免事故發生。

此外，如果是新款S90的頂配車型，則可在這15項配置基礎上體驗到全方位智能護航系統，該系統具備帶轉向輔助的盲點信息系統、帶制動輔助的倒車車側警示系統以及后向碰撞警示系統。

其中，帶轉向輔助的盲點信息系統是通過車尾雷達傳感器監控周圍行車環境，以此來探測后方來車是否進入盲區或快速接近，并以后視鏡指示燈閃爍提醒，如果即將駛入后方高速來車車道，一定條件下系統將通過輕微的方向盤轉向輔助，使車輛駛回原本車道。

這也是比很多車輛具備的盲區監測功能更為先進的地方，其實當前市面上有很多具備盲區監測功能的車型，但只是起到警示作用，最終需要駕駛員調整方向盤來完成，但沃爾沃新款S90所偶配備帶轉向輔助的盲點信息系統可自動進行調節，避免事故的發生，從而帶來更高的安全性能。