2020年9月4日，全新蘭博基尼Huracán EVO后驅版正式亮相京城，蘭博基尼北京南-隸屬于運通集團的蘭博基尼北京南經銷商位于北京市大興區西紅門鎮中鼎路運通集團京南汽車園區，展廳采用品牌最新的企業設計標準，服務中心同樣配備品牌全球統一標準的先進服務設施。

在當天的全新蘭博基尼Huracán EVO后驅版上市活動中，蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Francesco Scardaoni先生和運通集團的多位高層領導出席了此次活動。

蘭博基尼北京南展廳采用品牌最新的企業設計標準，服務中心同樣配備品牌全球統一標準的先進服務設施。蘭博基北京南展廳內特別設有Ad Personam高級個性化定制區域，以展示定制皮革、色塊、材質以及輪轂等樣版，幫助每位尊貴車主打造極具個人風格的專屬座駕。客戶還可通過先進的車輛定制化數字模擬單元，提前預覽定制的愛車，尊享獨一無二的定制服務體驗。

Francesco Scardaoni先生在發布會上表示：“2020年，新冠肺炎疫情的蔓延為全球經濟帶來了巨大沖擊，蘭博基尼在全力抗擊疫情的同時，也最大程度地保證了客戶服務的最高標準。這離不開經銷商伙伴的全力配合和廣大車主的充分信任。”

“隨著中國在抗擊疫情方面取得階段性的成功，各行各業也正有序恢復常態。蘭博基尼在保證品牌和合作伙伴員工安全的情況下，也在第一時間將最新產品呈現給廣大中國客戶。未來，我們將與經銷商伙伴保持通力合作，進一步深耕中國這一重要的戰略市場，繼續為更多中國客戶提供始終如一的卓越、專屬的品牌體驗。”

蘭博基尼北京南總經理周琨先生同時表示：“在蘭博基尼北京南展廳別具一格的風格魅力當中我們將致力于為每一位客戶提供量身打造的專屬優質服務。” 

全新蘭博基尼Huracán EVO后驅版將駕駛者作為駕駛體驗的核心，以機械美學和“回歸后驅本源”的極致駕駛樂趣進一步豐富了Huracán家族的產品系列。新車所搭載的蘭博基尼自然吸氣式V10發動機擁有高達610馬力的強大動力和560牛·米的峰值扭矩輸出，從靜止加速至100公里/小時僅需3.3秒，最高速度可達325公里/小時。

經過特別專屬調校的全新P-TCS高性能牽引力控制系統賦予其極致操控樂趣，機械配置的全面優化更為駕駛者帶來互動性更強、反饋更加直接的激情駕駛體驗。駕駛者可以通過方向盤上的ANIMA選擇器對Huracán EVO后驅版的駕駛模式進行調節。

在不同的駕駛模式下，P-TCS系統的調校設置也有所不同：在STRADA道路模式下，后輪的滑動程度將降至最低，在抓地力較低的路面上，扭矩的輸出控制也更加主動，從而保證車輛在各類駕駛條件下的穩定性和安全性；在SPORT運動模式下，駕駛者能夠盡情享受漂移樂趣。

車輛后輪在加速時能夠充分滑動，而在轉向過度角度急劇增加時限制扭矩輸出，使駕駛者能夠控制并穩定住車輛；CORSA賽道模式優化了車輛在高性能駕駛條件下駛出彎道時的牽引力和靈活性，從而將車輛的動態性能和速度表現發揮到極致。

憑借全新的獨特設計和全方位優化的超凡性能，蘭博基尼Huracán EVO后驅版完美彰顯煥然一新的后驅駕駛激情，令車輛盡在駕駛者的掌控。

2020年5月7日，全新蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版通過增強現實（AR）技術虛擬發布。成為了第一家利用AR技術舉辦新車型虛擬發布會的汽車公司。全新蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版采用與硬頂版相同的動力總成，車輛從靜止加速至100公里/小時僅需3.5秒，最高時速可達324公里/小時。

在車速低于50公里/小時時，超輕量化頂篷可在17秒內收至后艙蓋下，令駕乘者盡情享受身后自然吸氣式V10發動機的澎湃聲浪所帶來的無限激情。兩個可拆卸的擋風板可以降低橫向風噪，即使車輛在高速行駛時，仍然能夠保證駕駛艙內對話和娛樂活動的輕松進行。

作為一款真正的蘭博基尼車型，Huracán EVO后驅敞篷版的外觀線條設計使其在未額外增加空氣動力學套件的情況下，仍能夠獲得比肩硬頂版車型的減阻和下壓力表現，同時也提高了這款后驅跑車在頂篷開啟和關閉兩種狀態時的平衡性和動態性能，完美展現出蘭博基尼在工程設計上的一貫傳承。

全新Huracán EVO后驅敞篷版既是一臺專屬于駕駛者的座駕，也是一種生活方式的選擇，為駕駛者帶來純粹后驅駕駛激情與敞蓬駕駛樂趣的雙重駕趣體驗。