奔馳在國內(nèi)擁有四座整車工廠，包括福建奔馳商務(wù)車、北京奔馳MRA后驅(qū)、MFA前驅(qū)以及順義新能源工廠，其中最新的順義工廠可視為其“第四工廠”，該工廠是通過戰(zhàn)略重組在原北汽工廠上升級改造而來的。目前奔馳順義工廠四大工藝車間正在建成過程中，預(yù)計最快年內(nèi)將實現(xiàn)全工藝生產(chǎn)。網(wǎng)上車市了解到，北京奔馳順義工廠在建設(shè)初期已經(jīng)預(yù)留到EQS（S級電動版）的生產(chǎn)技術(shù)要求。

而此前，奔馳官方也已經(jīng)表示，奔馳在全球范圍內(nèi)推出的10余款純電動車型，大多數(shù)都會在中國市場投產(chǎn)。也就是說，生產(chǎn)EQS的一切工藝要素已經(jīng)具備，北京奔馳可視市場需求決定在某一時間點投產(chǎn)該車型。

根據(jù)梅賽德斯-奔馳的規(guī)劃，2021年也就是明年EQS旗艦電動轎車將正式發(fā)布，同時還將提供AMG以及邁巴赫版本，目前該車型已經(jīng)在海外進行了大量的路試。EQS提供前后橋雙電機，最大功率299kW，WLTP工況下的續(xù)航里程將超過700公里，該車型的主要競品包括特斯拉MODEL S、寶馬純電動7系等車型。而后續(xù)EQS一旦國產(chǎn)，將會對進口形式銷售的競品形式巨大的競爭壓力。