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偏向運動風格的硬漢 全新福特探險者試駕體驗

長安福特探險者:中大型SUV、車長超過5米、軸距超3米,有6座和7座兩種車型可選,再加上純美式的外觀設計,所以給人帶來的第一印象肯定都是它有多么舒適,可能坐起來像一艘大船,說實話在本次試駕體驗出發之前我也是這么想的,但4天的體驗結束后,它給我留下的卻是完全不同的另外一種感受。

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這一次的試駕體驗為期4天,地點青海格爾木,地廣人稀風景秀麗,但更重要的是全程包含了城市道路、高速公路、非鋪裝路面、沙石路等等,也因此可以讓我們更充分的體驗探險者在各種道路情況下的駕乘感受,話不多說我們進入正題。

首先還是回顧一下長安福特探險者的基本信息,上一代探險者車型采用進口的方式進行銷售,而本次全新探險者正式國產,帶來的好處當然就是價格相比進口車型降低了不少,性價比更高。該車于2020年6月16日正式上市,共推出5款車型,其中每款車型都提供6座和7座版本可選,廠商指導價格區間為:30.98-39.98萬元。

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外觀方面相信大家已經非常熟悉了,雖然是全新一代車型,但新車整體的風格相比上一代車型并沒有變化,還是那種威武霸氣且純美式風格的設計。

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探險者車身尺寸長/寬/高分別為:5075/2004/1778mm,軸距為3025mm,這樣的尺寸在同級別中大型SUV中也屬于比較大的了。站在車旁探險者帶來的魁梧氣勢也非常強烈,在地廣人稀的青海都有這樣的感受,更不要說平時在城市中了。

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探險者提供兩種不同風格的外觀設計,我們本次試駕的這臺探險者是2020款Ecoboost 285四驅鉑金版6座車型,外觀更注重豪華氛圍的營造,車身使用了更多的鍍鉻裝飾,比如21英寸的鍍鉻輪圈。而ST-line版本車型則偏向運動化設計,車身細節采用黑化處理,更適合年輕一些的人群。

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接下來我們看看內飾,全新探險者的內飾進行了重新設計,相比上一代車型明顯更加精致豪華了,中控臺12.8英寸的觸摸屏提升了科技感,從圖中看這個大豎屏確實有些突兀,但實際中的感受要好一些,并且由于尺寸夠大,所以操作起來也挺順手。

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中控臺整體的用料不論是視覺還是觸覺都表現的非常出色,帶縫線的黑色真皮配合實木紋理的裝飾板看起來足夠豪華,另外ST-line車型內飾采用了紅色的縫線,同時采用了類似碳纖維紋理的裝飾板,更強調運動性。

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真皮包裹的方向盤尺寸并不大,粗細也適中,沒有明顯的亮點但勝在舒適飽滿。另外方向盤下方也采用了與中控臺一樣的實木紋理裝飾,精致感非常出色。

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全液晶儀表尺寸夠大,可以顯示的信息也非常全,支持多種自定義設置,另外隨著車輛駕駛模式的不同液晶儀表也會切換顏色,同時如果切換至越野/沙地模式儀表盤還會自動顯示出分平尺等實用數據。

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中控臺下方是旋鈕換擋、電子手剎、駕駛模式切換等區域,旋鈕的樣式質感都足夠精致,手感也緊實飽滿,并不用擔心會出現美系上大家普遍認為粗曠大條的情況。另外該車配備了手機無線充電區域,位于杯架后方,比較隱秘,不過尺寸和深度都夠大,適用于各種手機。

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車門把手位置采用了亮銀色的設計,配備了B&O音響,大面積的打孔工藝很巧妙的還能映射到門把手的亮黑色飾板上,看來美系車也開始注重細節方面的修飾了。

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相信購買探險者的人群大部分都喜歡自駕游吧,那么一個大尺寸的全景天窗就非常有必要了,探險者全系都標配了全景天窗,全段可以開啟,采光性等等各方面都挑不出毛病。

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我們本次試駕的是6座版本車型,座椅方面厚實柔軟,舒適性非常出色,不過由于座椅比較寬大,可能身材苗條一些的人會感覺包裹性并不強。

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功能方面前排座椅支持電動調節、位置記憶、加熱、通風、按摩,可以說是非常全面了,按摩功能值得一提,提供了多種按摩模式,實際效果也真的能起到放松的作用,并不雞肋。

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6座車型第二排為兩個獨立座椅,乘坐感受相比前排座椅更加舒適,另外兩張座椅的中間位置也比較寬,不論是放置行李物品還是向第三排空間移動都比較方面。并且后排座椅也提供加熱功能,不過這兩張座椅靠背提供一鍵電動翻折,而前后和傾斜度都是手動調節了。

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后排提供獨立的空調控制,空調出風口位于兩側B柱上,同時第三排位置也設計了空調出風口,可以照顧到每一位乘客。

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我們都知道,不論是6座還是7座布局,對于SUV車型來說都只是應急作用更多一些,比如探險者的第三排兩個座椅就真的談不上多么舒適了,靠背和坐墊都比較薄,所以柔軟度也遠不如前邊的四個座椅。但得益于探險者車身寬度超過了2米,所以橫向空間的表現還是不錯的。

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本次體驗者的身高達到了1.9米,更能體現出探險者乘坐空間方面的優勢,前排座椅調整至合適的位置此時頭部空間為一拳,即便是1.9米的身高也不會有任何的壓抑感。

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保持前排座椅位置不變,體驗者來到第二排,此時第二排座椅位置在最后端,體驗者的腿部空間為一拳+兩指,比較寬裕,但頭部空間并不富裕。

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最后是第三排空間,此時第二排座椅在中間位置,可以看到第三排的腿部空間表現尚可,但乘坐的姿勢就談不上輕松舒適了,長時間乘坐肯定會比較累。

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同樣得益于探險者較大的車身尺寸,所以即便是第三排座椅打開的狀態,后備箱也有不錯的儲物空間,而當第三排座椅收起之后就可以得到一個非常寬大的儲物空間,基本能夠滿足各種遠行需求了。

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另外為了方面第三排座椅折疊,后備箱內還配備了第三排座椅電動調節,便利性非常出色。

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探險者的外觀、內飾、空間我們就介紹到這里,接下來開始更重要的駕駛體驗吧。

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