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牧馬人插混版國內首發 搭2.0T混動/純電續航40km

9月26日,JEEP牧馬人4×e版在國內正式發布。新車整體外觀與現款車型基本保持一致,作為插電混動車型,新車搭載了由一臺2.0T渦輪增壓發動機和兩臺電動機組成的動力系統,中高配車型配備了全時四驅系統,最快有望在2021年引入國內。

牧馬人插混版國內首發 搭2.0T混動/純電續航40km-圖1

牧馬人插混版國內首發 搭2.0T混動/純電續航40km-圖2

牧馬人插混版國內首發 搭2.0T混動/純電續航40km-圖3

牧馬人插混版國內首發 搭2.0T混動/純電續航40km-圖4

牧馬人插混版國內首發 搭2.0T混動/純電續航40km-圖5

新車在外觀與內飾方面基本延續了燃油版車型的設計,標志性的前格柵搭配圓形LED大燈,復古中不失霸氣。新車在細節上增添了諸多藍色元素,包括引擎蓋側面的藍色RUBICAN標識、葉子板下方的藍色JEEP標志、車尾的藍色4×e標志以及座椅皮革間藍色縫線,無一不昭示著其插混版車型的身份。

牧馬人插混版國內首發 搭2.0T混動/純電續航40km-圖6

動力部分,新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機和兩臺電動機所組成的混合動力系統,最大功率280kW,峰值扭矩637N·m,匹配采埃孚8速自動變速箱,標配全時四驅系統。新車將提供純電、混動、節電(E-SAVE)三種動力模式選項,純電模式下新車續航里程在40公里左右。

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