小鵬汽車10月份交付新車3,040輛，環比下滑12.5%，成為“新勢力TOP 3”（蔚來、理想、小鵬）中唯一一個10月銷量環比下滑的車企。主銷車型純電動中型轎車P7（22.99-34.99萬元），也中斷了連續三個月的增長，10月環比大幅下滑18.2%。不難想象，9月末大幅降價的特斯拉Model 3（24.99萬起售）是導致P7銷量下滑的重要因素。而想要實現持續穩定增長，除了推出“短軸版P7”，小鵬或許需要通過降價手段來提升P7的銷量。

從累計銷量來看，小鵬前10月份累計實現了17,117輛新車的交付量，同比增長64%。盡管保持相對不錯的增長率，不過從絕對值來看，小鵬累計交付量明顯落后領頭羊蔚來，后者在單車售價達到小鵬兩倍左右的前提下，實現了31,430輛的交付量，幾乎達到小鵬的兩倍。

另外就產品而言，小鵬P7定位出中型純電動轎車，其也是主流造車新勢力唯一進入該細分市場的品牌。由于該價格區間可選擇產品較少，P7和尺寸偏小的特斯拉Model 3形成了直接競爭關系，目前P7的月銷量僅為Model 20%左右。隨著Model 3九月末起售價下調至24.99萬元，P7的價格競爭優勢進一步被弱化。