10月31日晚20點(diǎn)23分，一汽紅旗率先公布了今年10月份以及前10個(gè)月累計(jì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，紅旗品牌10月銷(xiāo)量達(dá)到2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93%；今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)15.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103%，完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)的76.5%。對(duì)于是否能夠完成20萬(wàn)輛的既定目標(biāo)，一汽紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理陳旭在得到銷(xiāo)售終端的反饋信息后較為樂(lè)觀，他表示：“目前紅旗的銷(xiāo)售情況持續(xù)向好，今年完成年銷(xiāo)量目標(biāo)，我們努力且有信心。”

紅旗個(gè)人用戶占比高達(dá)95.7%

不得不提到的是，在紅旗取得銷(xiāo)量如此成績(jī)的背后，私人零售銷(xiāo)量14.6萬(wàn)，占比達(dá)到95.7%，似乎更能讓人感到驚喜。眾所周知，一汽作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”，背負(fù)著民族汽車(chē)品牌的重任，彼時(shí)的紅旗車(chē)在很多消費(fèi)者心目中是比較官方用車(chē)的感覺(jué)。

但很快，這一品牌形象在2018年1月8日，一汽紅旗發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略后，逐步扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，且蛻變有目共睹。新紅旗的品牌理念是“中國(guó)式新高尚精致主義”，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求。為達(dá)成這一使命，一汽紅旗定下了在2020年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，令人驚訝的是，一汽紅旗提前1年完成了銷(xiāo)量目標(biāo)。

當(dāng)然，取得佳績(jī)的背后離不開(kāi)服務(wù)的支持，好的服務(wù)才能獲得更高的用戶認(rèn)可度。一汽紅旗以“專(zhuān)業(yè)，安心，尊享”為理念，在設(shè)備、工藝上以規(guī)范和技術(shù)定義專(zhuān)業(yè)；在配件和作業(yè)上以透明合理的價(jià)格承諾；同時(shí)，以專(zhuān)屬的服務(wù)，貼心的標(biāo)準(zhǔn)用細(xì)節(jié)和真誠(chéng)為用戶創(chuàng)造全方位的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)生活。

突出的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

一汽紅旗在售車(chē)型包含H5、H7、H9三款轎車(chē)以及HS5、HS7兩款SUV。其中，主銷(xiāo)車(chē)型非HS5莫屬，HS5車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4760mm，軸距為2870mm，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并且匹配6AT變速箱，零百加速8.2秒，百公里綜合油耗最低僅7.9L，作為一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō)，如此的數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)比較優(yōu)秀。

在配置方面，HS5所采用的HC2.0智能座艙，以駕駛員為中心，提供更為智能的駕乘體驗(yàn)，其中就包括一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示、坡道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、手機(jī)無(wú)線充電、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等諸多配置。

布局技術(shù)發(fā)展

在一汽第四屆科技大會(huì)上，一汽紅旗發(fā)布了阩旗(R.Flag)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，其中包含電動(dòng)化·旗羿、智能網(wǎng)聯(lián)化·旗偲、駕乘體驗(yàn)化·旗尚、安全健康化·旗侒、共享化·旗麟、生態(tài)化·旗園以及數(shù)字化·旗數(shù)。

紅旗新阩旗戰(zhàn)略旨在加速發(fā)展電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化等趨勢(shì)，在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化方面進(jìn)行創(chuàng)新，配合共享化、生態(tài)化、數(shù)字化驅(qū)動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)成技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略框架。據(jù)了解，在未來(lái)十年，紅旗自主開(kāi)發(fā)及生態(tài)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域投資將達(dá)到2100億；技術(shù)創(chuàng)新隊(duì)伍達(dá)到3萬(wàn)人、領(lǐng)軍人才隊(duì)伍500人、新興技術(shù)領(lǐng)域1.8萬(wàn)人。

具體到新產(chǎn)品方面，一汽紅旗E-HS9目前已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，并將在今年年內(nèi)上市。該車(chē)預(yù)售價(jià)格為55-75萬(wàn)元。新車(chē)定位為全尺寸SUV，提供高低功率兩種動(dòng)力供選，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為460km和510km。

此外，HS5還將推出2.0T 48V輕混版本，該版本將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)為紅旗最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本。該引擎采用了高壓縮比+米勒循環(huán)燃燒、350bar精確燃油噴射、全MAP精確智能熱管理技術(shù)、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵、電控高響應(yīng)性雙流道增壓器等10項(xiàng)核心技術(shù)，熱效率達(dá)到39%。

總體來(lái)看，一汽紅旗能在今年疫情這一“黑天鵝”事件的影響中頂住壓力，充分體現(xiàn)出了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力以及營(yíng)銷(xiāo)策略上的靈活性。當(dāng)很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)時(shí)，一汽紅旗挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)100%的銷(xiāo)量目標(biāo)，用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)“讓理想飛揚(yáng)”。