豐田C-HR/奕澤即將改款 換2.0L混動系統-動力更強
豐田C-HR/奕澤IZOA在2018年6月引入國產，并采用2.0L發動機。參考車型生命周期，兩車已經到了中期改款的節點。目前海外版C-HR推出了2.0L混動車型，而此前環評信息也公布，豐田中國正在加速建設TNGA 2.0L混動項目。由此預測，新款C-HR、奕澤IZOA會換搭2.0L混動系統，功率與油耗均優于目前所使用的2.0L發動機。以歷來同一車型燃油版與混動版的價格變化來看，預計新車售價會有所上漲。
（上圖為現款車型）
目前海外版C-HR已經推出混動版本，搭載的就是這套2.0L混動系統。和現款C-HR、奕澤IZOA所搭載的2.0L發動機相比，雖然混動系統的發動機參數有所下降，不過在電動機的加持下，該混動系統綜合功率達到了135kW，油耗也能夠下降約20%，動力輸出和經濟性方面都具有優勢。由于混動版車型造價成本更高，所以不排除未來新款C-HR、奕澤IZOA上市后售價上漲的可能性。
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