近幾年，中國汽車市場最流行的熱詞莫過于“平臺化”，一個好的模塊化平臺可以衍生出多種車型，能夠生產小型的A級車，也可拉伸生產中大型的C級車，甚至跨界打造更加全能的公路型SUV。除了超強的寬容性，消耗汽車廠商巨資打造的“平臺”，自然少不了諸多先進技術的加持，小到焊接、拼裝工藝，大到電氣系統(tǒng)、動力單元。

今天的兩位主角完美的闡述了“平臺化”最顯著的兩個特征，它們是同樣出自一汽M3平臺，奔騰T99定位于中大型SUV、紅旗HS5則屬于中型SUV。二者的區(qū)別還有哪些？我們一起看看。

奔騰T99留給大家最大的印象莫過于硬朗的造型以及魁梧的身材，長寬高達到了4800、1915、1685mm，軸距更是達到了2870mm。它要比同樣定位大五座SUV的本田冠道還要再大出一個尺碼。這為奔騰T99建立了強大的視覺體量感，隨著而來的磅礴氣勢也符合騎中大型SUV的車型定位。

更重要的是它的設計語言，“光影魅學”設計語言的升級讓本就棱角分明的奔騰T99多了一絲靈魂。無論你站在它的哪個方位，都能看到光影在車身上的變換，使其不再是冷冰冰的代步工具。數(shù)碼雨滴式的前進氣格柵讓方正的車頭看上去更加寬大，精致程度也要比傳統(tǒng)輻條格柵做的更到位一些。T99 S版本在格柵位置選用了更加運動蜂窩處理。

全車LED光源保證了充足的照明,在燈組的外形設計上，中國元素的加入無疑是一大亮點。華表式的日間行車燈和整個前臉橫平豎直的造型相得益彰，在車尾同樣貫穿式的設計也通過盡可能簡潔的造型與車頭向呼應，雙邊共四出的排氣布局體現(xiàn)不俗的動力水準。

車身側平直的線條走位同樣犀利，運動版車型還采用了雙色車頂?shù)膽腋≡O計，就連側窗的鍍鉻飾條都配合了A柱到D柱的造型。

奔騰T99的顏值以及運動版車型上的處理無疑更加贏得當下年輕消費者的青睞，當然，中大型SUV的定位也讓它在同級別車型中脫穎而出。

紅旗HS5頂著絕對的中國豪華品牌之光環(huán)，身后是肩負振興中國汽車工業(yè)使命的紅旗品牌，作為旗下首款中型SUV，可以看到它在向家庭化、民用化轉變，傳承經典元素的同時，全新的設計語言融入了更多時尚元素，“高山飛瀑”進氣格柵以及兩段式的旗標在更高端的HS7車型同樣出現(xiàn)過。整個燈組均為全LED光源，動態(tài)矩陣效果甚至不輸燈廠，燈腔內的結構和點亮效果絕對是國貨之“光”。

至于車身尺寸，它和同平臺的奔騰T99就不可同日而語了，長寬高分別為4760、1907、1700mm，軸距同樣是2870mm。更加精悍的車身配上長軸距，四輪四角的側面視角讓它看上去更加運動，更小的側面風窗占比呈現(xiàn)出更加穩(wěn)重的車身姿態(tài)。

收尾設計并沒有采用太多驚艷的手法，同樣箭羽式的燈組大大提升了夜間行車的辨識度，紅旗二字作為尾部LOGO格外醒目，其背后的文化底蘊均包含于此了。

紅旗HS5的整體造型偏向于時尚家用車定位，圓潤的線條以及中國風的設計，加之紅旗品牌獨有的文化，讓它成為了中國品牌新豪華的代表作。

內飾部分，二者的區(qū)別更大。首先來看奔騰T99，雙12.3英寸大屏最吸引眼球，大面積軟性材質在觸感和觀感上都做到了這個價位應有的水準。和外觀設計語言一致的“縱橫”概念在中控臺、門板扶手等位置做到了高度的匹配，通過環(huán)、薄、輕、懸的理念打造了寬敞、舒適、科技的內飾體驗。

全息投影的二次元美少女懸浮在中控臺之上，在棱面玻璃材質的襯托下，立體的視覺效果還是很炫酷的，虛擬人物的加入要比傳統(tǒng)的語音操控多了一些互動感，至于她的名字，車主可以按照自己喜好去叫。除此之外，它還有一個小男孩、機器人的形象可選，更令人驚喜的是，用戶還通過手機端生成自己喜歡的形象，增強伴侶屬性并提升車主好感度。

三屏聯(lián)動對于提升車內科技感還是很直接的，全部都可用觸控完成操作，常規(guī)的導航、音樂甚至車機互聯(lián)都是標準配置，搭配12色氛圍燈，這輛奔騰T99在氛圍感層面已經做到了這個價位的“頭部”水平。

另一體現(xiàn)前瞻科技的配置是位于左側A柱上的人臉識別攝像頭，實時監(jiān)控駕駛員疲勞狀態(tài)，并在關鍵時刻給以警示。

紅旗HS5有自己專屬的智能座艙HC2.0，但是它的三屏聯(lián)動分別是液晶儀表、中控屏以及HUD抬頭顯示。和奔騰T99一致的雙12.3英寸大屏配上表面康寧大猩猩的玻璃保護，讓人更放心。氛圍燈種類高達256種。

智能車機同樣提供車載互聯(lián)、遠程控制等實用功能，中高配車型還有無線充電和12揚聲器的Bose音響。車內座椅還提供了Nappa材質、Alcantara拼接、配合加熱、通風功能，檔次感更佳。

在車內豪華感營造方面，指導價更高的紅旗HS5做的更全面，畢竟作為紅旗品牌下的首款SUV車型，豪華屬性的營造尤為重要的一環(huán)。

總結：

兩款車型的動力參數(shù)和底盤設定完全一致，甚至在變速箱的裝配上，奔騰T99與紅旗HS5也是一樣的，綜合兩車的機械素質以及上述的設計、配置等等方面，奔騰T99和紅旗HS5都不愧為國字一號產品，在設計質感、內飾檔次、智能化水平都達到了頂尖水準。全系指導價不到18萬的奔騰T99在品價比方面優(yōu)勢突出，大五座智慧旗艦SUV的定位讓它看上去氣勢磅礴；具備里程碑意義紅旗HS5則是不折不扣的誠意之作，從理念到實車，都奠定了其成為中國豪華品牌的磐石。作為一汽集團下兩款不同定位的SUV車型，它們針對的是不同喜好的用戶，您更中意哪一款呢？