11月13日，“潮我看 獵人C課實驗室”系列活動第二期在北京市朝陽區(qū)L-SPACE創(chuàng)意空間如期“開課”。繼上周，獵人C課聚焦車身結(jié)構(gòu)、可拆卸車頂打造的首場物理課，引發(fā)圈內(nèi)強(qiáng)烈反響后，此次，北京越野研究院大咖親臨現(xiàn)場與媒體記者們暢聊NVH，將晦澀難懂的車界“玄學(xué)”生動的展現(xiàn)在大家面前，共同探尋BJ40的靜謐空間。

車界玄學(xué)大起底 理論加實踐教你秒懂NVH

隨著時代進(jìn)步，豪華感、舒適感已成為消費者選車時必要考量因素，NVH由此備受關(guān)注，但什么是NVH？本場獵人C課特邀BJ40系列車型NVH技術(shù)開發(fā)的重要人物之一，越野車研究院整車集成及CAE部科長郝鵬用通俗易懂的語言，解析BJ40車系在NVH領(lǐng)域的技術(shù)運用及產(chǎn)品優(yōu)勢，全方位講透BJ40極致靜謐下背后的獨到工藝。

BJ40城市獵人動“靜”皆宜 打造同級新“靜”界

BJ40城市獵人版采用“虛擬仿真+實驗調(diào)校”相結(jié)合的技術(shù)方法，運用“主觀+ 客觀”融合的評估手段，圍繞噪聲振動傳遞過程中的源頭、路徑、接收三要素，對車身、動力、整車氣密性等多處進(jìn)行全面優(yōu)化，最終達(dá)到BJ40城市獵人版整車車內(nèi)噪聲優(yōu)于硬派越野標(biāo)桿產(chǎn)品3分貝，語音清晰度120km/h可達(dá)到60%，優(yōu)于硬派越野標(biāo)桿產(chǎn)品10%。

多達(dá)百處隔音降噪 創(chuàng)造全方面靜謐空間

BJ40對NVH的優(yōu)化涉及車身、發(fā)動機(jī)等多處聲學(xué)包布置。白車身氣密性重點位置實施16項，空腔隔斷位置34處，整車氣密性重點優(yōu)化位置20項，有效提升車內(nèi)噪聲性能；車身阻尼墊重點實施位置25處，且均采用水性阻尼材料，衰減車內(nèi)振動提升隔吸聲性能的同時提升環(huán)保性。

BJ40還針對2.0T汽油發(fā)動機(jī)及進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行全新設(shè)計和性能開發(fā)，有效改善了進(jìn)氣口噪聲水平及排氣口噪聲水平。

針對越野 開啟“特殊優(yōu)化模式”

針對越野車傳動系統(tǒng)較長，容易出現(xiàn)動平衡失調(diào)的問題，北京越野對BJ40車型的傳動系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)測試，識別每個旋轉(zhuǎn)件的動平衡，并對動平衡限值進(jìn)行分配，設(shè)計專用測試設(shè)備，對整車的動平衡進(jìn)行控制和優(yōu)化，減少或避免相關(guān)問題出現(xiàn)。

為提升B40L的整車聲品質(zhì)，北京越野對動力傳動系統(tǒng)的扭振情況進(jìn)行識別和分析，優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，控制扭矩波動，削減扭振響應(yīng)，從而降低扭振對車內(nèi)聲振舒適性的影響。

同濟(jì)大學(xué)一流風(fēng)洞實驗室 優(yōu)化風(fēng)噪水平

BJ40應(yīng)用國際一流的NVH實驗室進(jìn)行實車NVH方案評估和驗證，并聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)風(fēng)洞試驗室進(jìn)行風(fēng)噪分析和研究。同時運用LMS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、聲學(xué)照相機(jī)等高精端的測試設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及研究，在保證軍工級可靠性的基礎(chǔ)上顯著提升了減震、降噪水平，實測指標(biāo)超出同級越野車水平。

優(yōu)異表現(xiàn)的背后 是遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測試

從寒風(fēng)凜凜的冬日到赤日炎炎的夏季，再從大雪紛飛的東北到黃沙滾滾的新疆，北京越野NVH工程師跑遍全國各地，對每一個零件、每一個細(xì)節(jié)、每一點思路進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)的驗證和監(jiān)控，確保新車完美交付用戶。

BJ40軍團(tuán)助力品牌向上 北京越野展現(xiàn)頭部力量

強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)實力，得益于北京越野60余載的深厚歷史積淀。近兩年，北京越野聚焦越野車領(lǐng)域，通過聯(lián)手國家IP，攜手年輕人積極拓圈，持續(xù)助推并引領(lǐng)越野文化蓬勃發(fā)展。在加速品牌建設(shè)的同時，另一方面，北京越野在產(chǎn)品布局上也日臻完善。BJ40軍團(tuán)不僅有汽油有柴油版本，有長軸短軸版本，還有素車和官改版本，全面滿足不同用戶的越野需求。

越野熱年下，北京越野堪稱是越野熱年中的最大受益者。未來，北京越野將繼續(xù)探索品牌升級的新路徑，不斷向中國越野車第一品牌的目標(biāo)前進(jìn)。接下來，北京越野正在緊鑼密鼓的籌備，獵人c課實驗室系列活動第三場——生物系實驗室。屆時，BJ40又會有怎樣的驚喜帶給大家呢？敬請期待！