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2020廣州車展前瞻:科爾維特C8 Stingray敞篷版實拍

2020廣州國際車展將在本周五(11月20日)正式拉開序幕,網上車市前方探館小分隊拍攝到了一組全新雪佛蘭科爾維特C8 Stingray硬頂敞篷版的實車照片。新車也是科爾維特歷史上第一款硬頂敞篷+中置發動機的跑車,據官方數據顯示,車頂支持最高在48km/h的車速下進行收發。

2020廣州車展前瞻科爾維特C8 Stingray敞篷版實拍-圖1

2020廣州車展前瞻科爾維特C8 Stingray敞篷版實拍-圖2

2020廣州車展前瞻科爾維特C8 Stingray敞篷版實拍-圖3

2020廣州車展前瞻科爾維特C8 Stingray敞篷版實拍-圖4

2020廣州車展前瞻科爾維特C8 Stingray敞篷版實拍-圖5

新車在今年11月初的上海進博會上正式亮相,外形設計上十分凌厲且富有攻擊性,空氣動力學套件包裹著全車,視覺上很夸張。和硬頂車型在外形上最大的不同就是其采用了兩段式可開啟的車頂,車頂支持在48km/h及以下車速進行收放,整個動作可以在16秒內完成。其車頂還是采用復合材料打造,保證了強度。在車尾下方,雙邊共四處的矩形排氣尾喉配合擴散器,視覺戰斗感非常足。

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2020廣州車展前瞻科爾維特C8 Stingray敞篷版實拍-圖7

2020廣州車展前瞻科爾維特C8 Stingray敞篷版實拍-圖8

內飾的環抱感非常強,整體都是以駕駛員為中心進行布局,可以看見,幾乎所有的控制按鍵都被放置在了中控臺的側邊欄上,對駕駛員尤為便利。液晶儀表和中控多媒體顯示屏采用了當先最流行的聯屏設計,科技感十足。造型頗為戰斗的雙輻式多功能方向盤,后部帶有金屬質感的換擋撥片。總的來說,內飾座艙幾乎滿足了你對一款超級跑車的所有想象。

新車為中置后驅布局,搭載硬頂車型同款的6.2升V8自然吸氣發動機,最大功率369kW,峰值扭矩637N·m,與之匹配的是一臺8速雙離合變速箱。

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