【編者按】

2020年最后一個A級車展終于在羊城廣州順利啟幕。回顧2020，感慨萬千，每一個汽車人都經歷了痛苦與煎熬。一個好消息是，從10月開始，市場逐步向好，截止10月底，全國乘用車市場累計零售1492萬輛。但與去年同期相比還是下降了10.2%，累計凈銷量同比減少了169萬輛。

汽車人還需要再努力、更努力。

從這個意義上講，廣州車展更像是一次總結與展望，共同經歷過2020的人們團聚、擁抱、溝通交流，也為即將到來的，同樣充滿不確定性的2021積攢勇氣與力量。

網上車市&網新社直播間也邀請到了30余位車企高管與嘉賓，和他們一起總結2020年的得與失，同時展望2021年的可能與機會。

以下，是一汽-大眾奧迪銷售事業部的副總經理張強的精彩訪談：

網上車市&網新社：可以看到今天奧迪品牌的參展陣容也是十分強大，先請張總給我們介紹一下參展情況。

張強：今年廣州車展我們奧迪品牌的參展主題叫做“啟勢立新 領未來”，這也是我們這幾年以來，整個奧迪品牌歷史上參展陣容最為強大的一次，我們一共有28款、共30輛產品在公眾日亮相。這其中重點跟大家推薦我們的幾款新車。

可能大家知道最近我們有在做直播，通過我們Audi Channel的開播，大家能夠了解到我們推出了一款全新奧迪A3 Sportback王一博聯名限量款，這款車圈粉無數，直播當天，在奧迪京東官方旗艦店上，有超過2萬用戶在線預約秒殺第一臺全新奧迪A3王一博聯名限量款。這次廣州車展重點跟大家推薦的第一款車，就是我們的王一博聯名限量款的基礎版車型——全新奧迪A3 Sportback和全新奧迪A3L Limousine，這兩款車一個是兩廂，一個三廂，在廣州車展上正式開啟了預售，價格為21萬到25萬。

第二款給大家介紹就是我們的Q5L Sportback。Q5L作為一款大眾口中的神車，大家應該是印象都非常深刻的。Q5L Sportback是在Q5L成功的基礎上，我們又開拓的一個全新的細分市場的車型，也可以說是奧迪品牌的首款運動豪華長軸距B級轎跑SUV，是一個全新的細分品類，在這次的廣州車展也已經正式上市了。

網上車市&網新社：奧迪的產品，我感覺真的越來越個性化了，有各種不同的細分品類適應越來越年輕的用戶們的不同的需求。關于Q5L Sportback，可以再詳細介紹下嗎？

張強：Q5L Sportback針對于中國做了很多本土化的研發，比如說Q5L它其實是做了加長處理的，而Sportback又是奧迪家族里邊我們比較獨特的一個品類——轎跑，它是溜背的造型。

如果簡單介紹這個產品的話，我們可以用4個S來形容：第一個S叫Shape，它和傳統的SUV不太一樣，它是轎跑SUV，是一個溜背的造型，并且采用了很多為中國消費者考慮的個性化的一些裝備。比如說整個前格柵的設計就有點像奧迪RS家族，一體化的進氣格柵能讓車顯得更加的運動，更加的動感，在這款Q5L Sportback上有充分體現。

第二個S我們叫Space，就是空間，因為溜背的造型讓它的空間就更大了，在車里邊也給用戶提供了更多可選擇的一些裝備等等。

第三個S我們叫Smart，和以前相比更加的智慧了，更加的聰明了，因為搭載了我們的新一代MMI系統，需要跟大家說明的是，在這款車上還標配了我們的矩陣式的LED大燈和OLED的尾燈，大家都知道奧迪是玩什么的，奧迪是玩燈的，這也是我們第一款標配了矩陣式大燈的車型。

那么第4個S就是 Sport，相較之前的車型更加的運動，不僅是因為它的溜背造型，還因為它的強大的動力裝備—7速變速箱。此外還有5種駕駛模式可供選擇，讓這款車能夠滿足更多的喜歡運動，追求速度的消費者的需求。對于這款產品，我們是充滿信心也充滿期待的。

網上車市&網新社：從年初開始到現在，整個奧迪是一個越來越年輕，越來越好玩的狀態，從包括疫情期間的很多受限的一些線上活動都已經爆發出很多的創新的東西，整個一年下來您幫我梳理一下，奧迪營銷主線，它是一個以什么樣的主線來玩出這么多的花樣，給人一種應接不暇的感覺的呢？

張強：其實我覺得可以從兩個方面來說，一個是我們的時間線，今年與以往不太一樣，疫情的爆發給我們的市場營銷工作帶來了更多的挑戰。那么如何轉危為機，把疫情變成我們新的營銷的機會，這是所有營銷人考慮的一個問題。這條時間線應該說是在一季度中我們的營銷的重點，更多的是聯動終端，聯動我們的經銷商。那么在疫情最嚴重的時候，如何讓經銷商建立起信心？當一些疫情比較嚴重的區域經銷商還沒有開展，沒有辦法去開門營業的時候，該如何做線上的營銷？

我們當時在一季度啟動一個奧迪品牌經銷商的戰疫行動，幫助經銷商能夠盡快地松綁，恢復信心，我們幫大家去培訓，教大家怎么去做直播，做網上的4S店等等，這就是一季度的一個工作重點，也取得了非常好的效果，我們在網上的訂單量也突破了近幾年來的一個歷史新高。

那么在第二個季度主要是利用我們今年全新的奧迪A4L和Q3 sportback的上市，全新Q7的上市等等開展我們的產品攻勢，奧迪也是豪華車品牌里邊最早開啟今年的疫情恢復之后的品牌攻勢、產品攻勢的一個品牌。

第三季度疫情進一步好轉，大家可以出門了，當然出國還不行。于是我們又開動了我們的體驗季，我們叫無畏體驗季，其中敦煌的一條線路是所有汽車品牌里邊最先啟動體驗的，我們RS賽道體驗季也正在如火如荼的進行；包括三個主題，六大核心城市的e-tron體驗季，也是我們三季度的工作的一個重點。

那么四季度就像剛才您主持人提到的，主要是利用車展，北京車展之后，我們奧迪在全球以及在中國品牌的逐步煥新，大家可以看到奧迪品牌的logo更加的年輕了，更加細致了，更具時尚感高級感了。利用這次品牌的煥新，我們還有一些品牌營銷的動作，包括牽手王一博成為我們奧迪英杰匯最年輕的品牌大使，32歲的奧迪，32歲指的是今年奧迪在中國已經是32個年頭了。

網上車市&網新社：可以具體分享下奧迪今年在品牌營銷上的動作嗎？

張強：23歲的王一博和32歲的奧迪其實能碰撞出很多有意思的火花出來，包括我們做的一些國漫聯合，一些贊助，我們的電競營銷，包括之前剛剛開播的Audi China的上線等等，一套營銷的組合拳打下來也收獲了比較好的效果，所以這整個是我們說到的時間節奏線。那么第二點可能想跟主持人分享的是我們要抓住消費者，抓住我們的用戶。

第二點就是找對人，你怎么樣更精準地利用營銷的方式和手段，跟我們需要溝通的用戶去溝通，這里邊跟大家要分享的也是只有奧迪品牌才擁有的一個龐大的客戶群。今年奧迪品牌是第一個，也是目前為止唯一一個用戶突破600萬的豪華車品牌。這600萬的用戶數據，其實就是奧迪品牌最大的一筆財富，那么如何更精準的去把握我們消費者的需求？要按照他們的畫像去開展我們的營銷活動，要能夠去跟他們更加平等的對話溝通和互動，這個是奧迪到目前為止所總結的一些營銷的小經驗。

網上車市&網新社：很多用戶覺得最近牽手王一博這個事，各個地方都能看到，機場，包括很多公共的地方。通過王一博會更加了解奧迪，他的氣質跟奧迪非常像，包括他做事情認真，跳舞各方面也很專業——他不僅僅是個偶像，他在專業度上面就像奧迪一樣在技術這方面很專業一樣，但同時形象又特別好，給人外表與實力兼具的感覺。

張強：我們自己也開玩笑說奧迪和王一博之間是雙箭頭的愛，什么叫雙箭頭的愛呢？奧迪選中王一搏是因為不僅他是當紅的這種流量明星流量藝人，更多是看中了他身上這種滿滿的正能量，和他突破進取的精神，這一點和奧迪品牌是非常契合的。大家也看到我們在官宣王一博的作為奧迪英杰匯最年輕的品牌大使的時候，我們拍的TVC，更多的也是介紹的是他作為明星這一路成長背后的精神，這和奧迪非常的匹配。另外一個層面，當然是王一博也比較欣賞奧迪品牌，他也覺得奧迪品牌這個是最能代表他個人成長歷程的品牌，所以我們叫做滿滿的雙箭頭的愛。

網上車市&網新社：我們暢想一下在奧迪品牌今年發了這么多新產品的情況下，明年是一個怎么樣的奧迪？

張強：其實我只能說今年只是剛剛開始，更大的驚喜在后面。在2021年，首先在產品的維度上，我們有一個三年的產品全面煥新計劃，今年我們是推出了23款的新車，那么明年也是我們的一個產品大年，并且在到2021年的年底，我們將會實現整個產品序列的全面煥新。

舉幾個例子，今天只是A3 Sportback和A3L Limousine的預售，明年1月份全新奧迪A3會正式上市。之后，還會有國產的e-tron，這也是奧迪品牌全面電動化的一個里程碑產品，也是奧迪品牌第一款純電動的車型。

在二季度,我們知道大家比較關心我們的RS，我們的高性能粉會迎來讓大家毛孔炸裂的一天，我們的王炸天團明年會悉數登場，RS6 Avant——地表最強買菜車。RS7。還有我們刷破紐北圈速的RS Q8，它是我們最運動的超級豪華SUV。此外，還有旗艦R8車型，這4款是我們的王炸天團，明年會把RS的紅色菱形標推上一個新的巔峰。

明年我們的國產車里邊大家熟悉的Q5，今天的Q5L Sportback上市只是一個細分市場的小小的預演，明年Q5會迎來大的中期改款，這款車這么多年來深受中國消費者的喜歡，還有我們的Q2L，不拘一格的消費者比較喜歡的，明年也會去迎來中期改款，所以明年絕對是我們的產品大年。