【編者按】

2020年最后一個A級車展終于在羊城廣州順利啟幕。回顧2020，感慨萬千，每一個汽車人都經歷了痛苦與煎熬。一個好消息是，從10月開始，市場逐步向好，截止10月底，全國乘用車市場累計零售1492萬輛。但與去年同期相比還是下降了10.2%，累計凈銷量同比減少了169萬輛。

汽車人還需要再努力、更努力。

從這個意義上講，廣州車展更像是一次總結與展望，共同經歷過2020的人們團聚、擁抱、溝通交流，也為即將到來的，同樣充滿不確定性的2021積攢勇氣與力量。

網上車市&網新社直播間也邀請到了30余位車企高管與嘉賓，和他們一起總結2020年的得與失，同時展望2021年的可能與機會。

以下，是長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人的精彩訪談：

網上車市&網新社：這次廣州車展上長安馬自達公布了一個全新計劃，叫做「悅馬星空」，為什么會提出這個計劃？

及川尚人：長安馬自達一直以來都在踐行品牌的價值營銷，我們希望在品牌價值提升的基礎之上提升銷量，給客戶提供獨有的品牌和服務體驗。長安馬自達將依托“悅馬星空”線上工具，打造悅聯、悅創、悅享3大平臺，開展智享購車、舒享用車、專享管車、價值傳遞、價值共創、合伙人計劃、產品共創等7大行動，進一步強化品牌和用戶粉絲的互動與連接，實現品牌價值的持續提升和客戶生態圈建設2大目標。

如何去評判品牌價值是否得到提升呢？就是看首次購買長安馬自達產品的客戶是否愿意再次購買我們產品，或者是向周圍人推薦。另外我們會通過線下等一系列活動提升客戶品牌忠誠度。

我們希望通過數字化技術去提升客戶對品牌的滿意度，在這個領域也有很多投入，通過很長時間的努力和準備，在今天終于能夠上線，所以也希望大家多多關注。

網上車市&網新社：用數字化形式賦能服務模式，是否是專門為中國用戶推出的？

及川尚人：日本的消費者和中國消費者在需求上有所不同，中國現在有很多的數字平臺，比如我們可以選擇淘寶、支付寶，還有一些外賣APP，這些平臺都是使用數字化的手段實現的，所以中國的用戶對于數字化技術要求一定會更高一些。

網上車市&網新社：長安馬自達今年的市場表現怎樣？另外創馳藍天壓燃發動機反饋如何？

及川尚人：我們對當前的市場表現還是比較滿意的。拿次世代MAZDA3 昂克賽拉舉例，這款車自去年9月上市至今一年零兩個月，目前能實現月均9千臺左右的銷量水平。MAZDA3 昂克賽拉最大的賣點就是魂動設計以及人馬一體的操控性，同時它受到非常多女性用戶的喜愛。

另外，9月中旬長安馬自達發布了e-創馳藍天 X發動機，我們希望通過這一新技術讓更多消費者了解馬自達品牌，成為馬自達的粉絲。

網上車市&網新社：您如何判斷明年中國汽車市場走勢，產品方面有什么規劃？

及川尚人：長安馬自達和一些調研公司進行了討論，明年國內汽車市場總體銷量可能會有9%的增長。

馬自達品牌非常注重中國市場，會持續不斷地在中國市場推出新產品、新技術，明年長安馬自達將迎來第一款純電動SUV車型，至于產品的具體細節，之后將會陸續發布消息，敬請“馬粉”期待！