日前，網新社從相關渠道獲悉，豐田今年在國內前10個月的累計上險銷量達128.6萬輛，足足超出本田10.4萬輛，基本提前鎖定了今年日系銷量冠軍的寶座，同時這也意味著豐田將奪回丟失了4年之久的“日系一哥”身份，而豐田并不滿足于此，為了爭奪明年的汽車市場，一汽豐田將在2021年至少推出包括ALLION在內的6款新車，可謂是未雨綢繆。

ALLION

一汽豐田ALLION與卡羅拉都基于TNGA-C平臺打造，定位A+級轎車，介于卡羅拉和亞洲龍之間，預估起售價在14萬左右，未來上市后將與速騰等車型競爭市場。外觀方面，新車的前臉采用了大尺寸倒梯形鍍鉻中網，十分霸氣，前包圍的下方還配備了前唇，增加了運動感。新車的軸距達到了2750mm，與廣汽豐田凌尚相同。動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，匹配CVT變速箱。

新款卡羅拉

一汽豐田新款卡羅拉最大的變化在于將搭載代號為M15A和M15B的兩款1.5L三缸自然吸氣發動機，最大功率為89kW，百公里油耗最低僅為5.1L，各項參數均優于現款的1.2T發動機。據悉，1.5L發動機將會在今年年底下線，而搭載這款發動機的新款卡羅拉車型預計將會在2021年上半年正式開售。

Harrier

目前豐田Harrier已經在豐田高崗工廠下線，新車基于豐田TNGA-K平臺打造而來，定位高于RAV4和威蘭達，外觀方面，新車紡錘式的中網設計有些雷克薩斯的影子，狹長的LED大燈充滿了侵虐性，尾部采用貫穿式尾燈設計，整車尺寸為4740/1855/1660mm，軸距為2690mm。動力方面，新車將會提供2.0L燃油版車型和2.5L混動版車型，后者還將配備四驅系統。

漢蘭達混動版

目前漢蘭達混動版代號“770B”，規劃年產能達到49,824輛，預計將在2021年第一季度正式亮相。外觀方面，新車相比現款車型更加簡約時尚，更符合年輕消費者的口味。動力方面，新車將搭載2.5L混動系統，參數上優于現款漢蘭達2.0T發動機，匹配E-CVT變速箱，同時配備智能電控四驅系統。尺寸方面，國產版車型尺寸為4885/1930/1730mm，軸距為2850mm，其車身長度已全面超越大眾途觀L車型。

RAV4榮放PHEV

RAV4榮放PHEV已經在廣州車展正式發布，新車或將在長春工廠進行投產。外觀方面，新車相比普通車型在進氣格柵、前包圍、后視鏡等處采用了亮黑色材質，視覺效果更加狂野，也更運動。動力方面，新車也搭載了2.5L混動系統+四驅系統，百公里加速僅需7.4秒，純電續航里程為80km，綜合續航里程高達1400km。

IZOA奕澤混動版

IZOA奕澤混動版是一汽豐田為了競爭小型新能源SUV市場而推出的車型，新車搭載了豐田第四代THS Ⅱ混合動力系統，雖然混動系統的發動機參數相比現款的2.0L發動機略低，但在電機的輔助下，其動力響應和燃油經濟性都更好，考慮到其成本相比燃油車型更高，所以不排除未來上市后售價將會高于現款車型的可能。

從這些車型可以看出，一汽豐田在緊隨市場的發展形勢，大力發展新能源車型，搶占各級車型市場，同時其他合資品牌和一些自主品牌也都在積極推動新能源車型的發展，這樣的趨勢有利于環境保護，也預示著明年的新能源汽車市場會是一場激戰。