今年9月份的時候，捷豹發布中期改款后的F-PACE，而在不久前結束的2020廣州車展上，捷豹也帶來了這款新車作為國內的首次亮相，新車由內而外都有著不小的提升，特別是配置有所升級，動力上也加入了全新MHEV和PHEV技術。不過作為一家運動著稱的汽車品牌，旗下的SUV車型也要擁有足夠的性能支撐，所以新款捷豹F-PACE SVR車型來了，3.8秒的破百能力讓它成為這個級別當中數一數二的性能機器。

從遠處看，新款捷豹F-PACE SVR與普通版車型并沒有什么兩樣，還是那種經典的家族化設計語言，不得不說目前捷豹的這種設計語言十分符合當下年輕人的喜好。而離近了再看，你能看到SVR車型采用了更加具有視覺沖擊力的外觀運動套件，特別是前保險杠兩側的進氣口變得更大，銀灰色的鍍鉻飾條好似鋒利的獠牙，中網區域采用了亮黑色涂裝，在品牌LOGO的右下角便是證明其性能車身份的“SVR”標識。

新款捷豹F-PACE SVR的車身側面同樣采用了極具運動感的外觀套件，首先就是換裝了更加凸起的前后翼子板，前翼子板后方區域的飾板被換成了大尺寸風道，不提升視覺效果，同時還具有更好的空氣動力學表現。據官方介紹，新款捷豹F-PACE SVR的風阻系數從老款車型上的0.37Cd降低至現在的0.36Cd。

車尾最大的變化莫過于采用了雙邊共四出的排氣以及更多的空氣動力學套件了，在尾部下方的兩側分別配有小型擴散器，后包圍區域還加入了縱向燈帶，尾廂右下角區域也放置了“SVR”車型的專屬標識，整個車尾看山去相比普通版車型更加戰斗，辨識度也更高。

相比起外觀的變化，內飾在運動化方面的表現就沒有那么突出了，整體還是偏向豪華感的營造。在三輻式方向盤、檔把、座椅頭枕上方均加入了“SVR”標識，中控區域和門板上換裝了碳纖維飾板和翻毛皮作為裝飾。

而在多媒體配置方面，新款捷豹F-PACE SVR配備12.3英寸全液晶儀表盤以及11.4英寸弧形中控液晶顯示屏，其內置了全新的Pivi Pro多媒體娛樂系統，可以做到雙屏聯動，并配備遠程OTA升級等功能。

動力方面，新款捷豹F-PACE SVR搭載一臺5.0升機械增壓V8發動機，能夠提供550馬力的最大功率和700牛•米的峰值扭矩，相比老款F-PACE SVR車型，扭矩增加了20牛•米。傳動方面匹配經過重新調校的采埃孚8速自動變速箱，并配備四驅系統，新車0-100km/h的加速時間僅為3.8秒，最高時速為286km/h。

此外，新款捷豹F-PACE SVR的懸架系統也進行了升級，可以在低速行駛時為車內提供更加舒適的駕乘體驗。雖然這款高性能SUV還沒有正式上市，不過以當前老款車型在海外市場8.06萬美元（約合52.81萬人民幣）的售價來看，新款捷豹F-PACE SVR的價格預計也會與這個數字相差不大，至于這款車未來會不會引入國內現在還是一個未知數。