在一個月之前MINI發布全新JCW GP車型的時候，就有海外媒體曾曝出MINI想要打造全新純電車型的想法，就在我們還在對其進行猜測的時候，MINI官方近日便發布了一組JCW純電版車型的官方偽裝諜照。新車基于MINI JCW GP車型打造，外觀方面保留了夸張的運動套件設計，不過這次并沒有將所有外觀細節公之于眾，這次的官圖只能給大家作為一個參考。

據外媒透露，MINI官方暫時不愿透露任何車輛細節，只是宣布了該品牌“正在為JCW純電版車型的開發做準備”，由于JCW家族的燃油版車型地位一直很重要，因此JCW純電版車型的出現并不會影響到燃油版車型的生產，未來的MINI JCW將會采用燃油和純電動雙線作戰的戰略。

從外觀來看，本次發布的JCW純電版車型官圖盡管貼了一層偽裝貼紙，但是我們依舊能夠看出新車整體沿用了MINI JCW GP車型的設計，夸張的前唇、碳纖維寬體造型以及大尺寸雙層尾翼等設計都得以保留，這些都是可以對車輛空氣動力學進行優化的地方。不過為了彰顯其新能源車型的身份，新車的中網采用了封閉式的設計。

車側依舊保留了小巧運動的造型，雖然沒有新車的具體數據，但是此前發布MINI JCW GP時曾經有消息稱，新車的底盤經過重新調校，并且減震器的高度比普通版車型低了10mm，運動性能更加出色。

此外新車的輪圈也延續了MINI JCW GP車型的設計，雙四輻式銀灰色18英寸輪圈搭配黃色剎車卡鉗，視覺效果更加出眾。如果配置與MINI JCW GP相同的話，那么JCW純電版車型也將配備前四活塞的剎車卡鉗。

車尾最顯眼的就是這個大尺寸雙層尾翼了，高速行駛時能夠提供更強的下壓力，尾燈繼續采用MINI家族式的米字旗設計，不過下方的中置排氣被取消，未來不知道會不會采用經過全新設計的后保險杠，畢竟這個區域空著并不是那么好看。

動力方面，官方并沒有公布MINI JCW純電版的任何信息，對此我們可以參考一下MINI首款純電動車型COOPER SE的參數，電動機的輸出功率184馬力，峰值扭矩270牛•米，該車的0-100km/h的加速時間為7.3秒。在電池方面，MINI COOPER SE所搭載的32.6kWh電池目前的續航里程僅為177公里，不過隨著電池技術的不斷進步，未來MINI JCW純電版車型或將搭載能量密度更高、續航里程更長的動力電池。

根據MINI品牌負責人BerndKörber的介紹：“我們將借助新能源MINI車型，為用戶展示如何將出色的駕駛樂趣與電動化相結合?，F在是將JCW（John Cooper Works）家族對性能的熱情與電動相通的時候了，這也是為什么我們正在努力為JCW純電版車型提供更多資源”。不過MINI暫時還沒有給出這款車具體會在何時正式發布，不過從官方給出種種話術中我們不難看出，與燃油版一樣具有駕駛樂趣的JCW純電版車型會在不久的將來出現在我們面前。