從我個人來說，每年的夏天冬天是駕車欲望最強的兩個季節，理由很簡單，炎炎夏日的時候駕車出行可以在車內享受愜意清涼，而嚴寒冬天則可以在車內取得舒適溫暖。雖然說今年全國都在瞞著廣東悄悄的過冬，不少人都表示“你在北方穿著貂，我在廣東開空調”。但隨著近期廣東的大幅降溫，全國都算是正式入冬了。

在寒冷的冬天駕車出行對上班族來說是每天上下班通勤路上的一個小幸福，但是可要注意了，在冬天用車要比平時更注重一些細節，處理不當的話還可能會大幅縮短車輛的壽命。環境溫度會讓金屬產生熱脹冷縮的效應，而發動機屬于精密器械，冬天的部件間隙相比春夏秋季來說會更大一些，只有讓發動機進行充分預熱，各個機械部件才能達到最佳運轉溫度，因此在冬天的時候每次冷車啟動的時候需要給發動機更多的時間進行小循環。大部分車主尤其是北方朋友每次出發前都得在車上待一小會進行“熱車”過程。但是對2021款逍客來說，則完全無需在車上干等著。為什么？

2021款逍客搭載了一套全新升級的車聯網系統——Nissan Connect超智聯。這套系統集語音控制車輛、車載在線服務、遠程實時監控、全時在線導航、在線影音娛樂還有遠程控制車輛六大功能板塊，相比此前擁有21項功能升級，總計59項功能搭載。前面說到的2021款逍客車主哪怕在冬天駕車出行都無需在車上干等著，說的正是Nissan Connect超智聯里的遠程控制車輛功能，車主在出行前只需通過手機APP就能夠遠程控制發動機啟動，提前進行預熱，這樣等你上車的時候，發動機已經處于最佳工作溫度，隨時可以出發。除此之外，車主還可以遠程遙控車輛提前開啟空調制熱功能，這樣等你上車的時候可以直接享受2021款逍客在冬季為你提供的冬日暖意。

當然了，Nissan Connect超智聯的功能絕不僅僅是這么簡單，遠程控制車輛除了上面說的功能之外，還可以控制車燈、車鎖以及行車記錄儀的開啟關閉等等。而全新升級的車載在線服務除了天氣查詢、事故指南、保養預約和OTA升級之外，在冬季里最受用的功能當屬“智慧加油”了。通過多方協作，2021款逍客可以通過車機完成加油站的在線選擇、提前選擇油品和車輛在線支付功能。簡單來說，你可以在到達加油站之前提前選擇好加油油品，加油完成之后車機可以完成在線支付功能，人都不需要下車就可以直接完成車輛加油，在寒冷的冬天，不用為了支付油費而下車忍受凌冽寒風難道不香嗎？

單憑這一點，在冬天用車的便捷方面，逍客相比其他車型就已經贏了。大有來頭的2021款逍客可不只是在冬天能表現自身實力，2021款逍客在外觀上沿用了潮流時尚的設計理念，與前大燈連為一體的進氣格柵用一道鍍鉻飾條來勾畫出V-Motion的設計精髓，飽滿的車輛前臉讓2021款逍客呈現出一副獨特的力量感，從視覺感受來說，2021款逍客是剛柔并濟的。在圓潤的車輛總體線條勾畫里用許多凌厲的線條進行點綴，這也正是逍客不同尋常的一面，不浮夸，卻足夠經典。

2021款逍客的身材可謂勻稱，車輛側面曲線的過渡非常自然，沒有任何多余的累贅，用黑色的側裙飾板和輪眉飾板也有效提高了車輛視覺重心。

對于2021款逍客來說，時尚外觀不只是局限在車輛的線條設計，在顏色搭配方面也給消費者更多選擇來彰顯自身，2021款逍客豪華版為天際紅、曜石黑、珠光白這三種車色推出獨有的“暗夜選裝包”，這個外觀選裝包包含熏黑輪轂、后視鏡罩、門把手及前臉鍍鉻飾條，Midnight個性尾標，豪華LED迎賓踏板，專屬地毯，更能展現它年輕活力的一面。

內飾方面則采用左右對稱的中控布局，兩側微微上揚，內飾面板絕大部分都采用軟性材料進行填充包裹，整體質感表現非常不錯。其實逍客的內飾設計和車輛的外觀部分是有一定的設計關聯的，用類似的布局來迎合日產V-Motion設計理念。

我們都知道日產車型的車內座椅從來都不需要懷疑，但2021款逍客頂配版本重新定義了“日產大沙發”的舒適標準，采用3D面套包裹的Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅，能更好的貼合人體并提升支撐力，坐習慣了這套座椅還真不想委屈自己去熟悉其他座椅了。

三幅設計的運動多功能方向盤帶有平底設計，方向盤右側有一個非常醒目的藍色按鈕，這是2021款逍客的另一重磅升級——ProPILOT超智駕。

ProPILOT超智駕是日產歷經數十萬公里嚴苛道路測試而來的另一套全新系統，通過攝像頭、毫米波雷達、車輛動態控制系統等等七大控制系統的聯合工作，實現了2021款逍客在0-144km/h速度區間內的智能巡航功能，遇到紛雜路況還可以自動調整跟車速度或是在必要的時候進行制動干預，而啟動這一功能也僅僅需要按下方向盤右側的一個按鈕就可以快速開啟。

在跟車過程中還可以隨前車自動剎停或是跟隨起步，整個過程都會確保車輛保持在車道中央。實際上達到這樣的智能行車效果，已經是擁有L2級別的自動駕駛技術，這在15萬元級別的SUV里可是絕無僅有的存在。

關于行車安全方面，東風日產更是給2021款逍客配備了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，這套安全系統涵蓋了油門誤踩智能糾正、車道偏離預警、變道盲區預警、移動物體/行人探測預警等，其中預碰撞智能剎車功能可以在必要的時候進行自動剎車，盡可能避免車輛發生碰撞，提高行車安全。而AVM全景式智能監控能夠為駕駛員提供360度零盲區的全景影像，對新手司機停車入庫或是協助駕駛員通過狹窄路段都是一個不可或缺的功能，并且這一功能還可以與Nissan Connect超智聯進行聯動，通過語音就可以啟動功能，是不是很有科技范呢？

其實2021款逍客在科技化升級方面的確帶來了非常實在的提升，可謂是武裝到了牙齒的科技化升級，對消費者來說這自然是個好消息，畢竟15萬元左右就能夠買到一款不僅好看還好用的SUV實屬不易，反觀其他能夠同時搭載這么多科技配置的車型，好一些都沖著30萬元大關去了。

除了購車成本降低之外，2021款逍客的后期用車費用也非常友好，2.0L自然吸氣發動機搭配模擬7速的CVT無級變速箱在絕大部分城市用車環境下都是一個黃金組合，最大功率111kw，峰值扭矩194N·m，足夠滿足日常用車的需求，哪怕是偶爾周末外出撒撒野都毫無壓力。這套動力總成在經濟性和可靠性方面都有著非常高的口碑，后期的養護成本較低。

值得一提的是2021款逍客采用的是專業SUV底盤，基于雷諾-日產戰略性CMF平臺研發而來，全框式的副車架在此前是大多數豪華車的標配，而日產則直接將它用于逍客身上，就是為了讓它擁有更好的操控性和安全性。

全文小結：2021款逍客給我們帶來的是實打實的配置提升，最重要的是科技配置有了一個質的飛躍，ProPILOT超智駕及Nissan Connect超智聯兩大智能科技可以直接改變消費者的用車習慣，在本已具備超高產品力的時候進一步強化科技產品優勢，力圖成為15萬元級SUV的新標桿。而事實也是如此，在剛剛過去的10月份，逍客以一萬八千多臺的銷量成績再次獲得15萬元級合資SUV的月銷冠軍，這是消費者對逍客的認可，更是逍客自身實力的市場表現。