今年的最后幾個月隨著30系顯卡、4代銳龍、6000系顯卡的發布，電腦DIY界看起來是迎來了一場盛會，但由總搶不到貨，反而導致了今年年底成了最不適合組裝新電腦的時間，這時不少消費者就盯上了前一代產品，一個買新還買舊的問題就擺在了面前，是少花錢買舊款，還是多花錢買新款，抑或是再等等看情況，總之就是糾結得不行。其實買車也一樣，尤其是面對中意車型即將改款時，這種糾結就更嚴重，是趁著優惠買現款，還是等等買新款，也來享受一把“早買早享受”，這不福特銳界、斯柯達柯迪亞克、標致5008就都面臨年度改款，那究竟是買新還是買舊呢？

年度改款車型，值不值主要看價格

對于一款改款車型而言是否值得等主要還是看價格，新車性價比提升了就值得等它上市再買，新車性價比不如老款車，就直接買老款就可以。對于這些年款車型，升級配置不夠多，價格還沒有優勢，那么遠不如買現款來的劃算。

銳界，新增路車協同系統

2021款銳界于近日上市，新款車型被命名為銳界PLUS。新車售價區間為22.98-30.98萬元，較老款車型起售價沒變，取消了老款的頂配330 V6 ST車型和兩驅七座鉑銳型，245四驅尊銳型售價由31.98萬元下調至30.98萬元，其余車型價格未變。具體車型及售價見下表：

銳界PLUS的變化主要集中在中網、大燈式和內飾樣式上。外觀變化集中在車頭部分，新款車型采用了菱形進氣格柵，并且大燈與進氣格柵也采用了一體化設計。車輛側面及尾部沒有明顯變化，車輛的長寬高依舊為4878/1925/1770mm，軸距2850mm，跟老款沒有變化。

內飾上，銳界PLUS采用了雙連屏設計，儀表盤也由原來的機械加液晶的組合儀表變為了全液晶儀表，空調出風口也由中控屏幕兩側移到屏幕下方。新的中控屏幕不僅改變了樣式還增加了一個路車協同系統（目前此系統只能在個別城市使用），這一系統通過車輛、智能基礎設施以及城市交通云控平臺之間的互聯， 系統為車主及時推送前方的紅綠燈信息和倒數計時、綠波車速、綠燈起步提醒、交通信息播報等信息，幫助提升車主出行安全和通行效率。

售價方面，根據最近的成交數據顯示，目前老款銳界全系有著至少2萬元左右的優惠，新車上市時往往沒有老款車型的優惠，如果對價格更敏感消費者還是可以選擇老款車型，雖說新車有不少提升，但用不到也就沒有意義；喜歡新款車型的消費者也可以再等等，等過兩個月價格穩定了在出手也可以。

柯迪亞克，中控屏升級

新款柯迪亞克在今年廣州車展期間開啟預售，其中新款柯迪亞克預售價格為18.29-25.29萬元，新款柯迪亞克GT預售價格為19.69-25.29萬元。新車將于明年正式上市。

新款柯迪亞克在外觀和動力上與現款車型一致，變化主要集中在中控屏幕上。新車將采用了尺寸更大的中控屏幕，升級了更智能的車機系統。

售價方面，根據最近的成交數據顯示，目前柯迪亞克全系有著至少2萬元左右的優惠，新款柯迪亞克的變化變化不大，新上市還有可能無法保持現有優惠。所以想買柯迪亞克的消費者可以趁著現款車型有優惠直接購買，等新款的意義不大。

5008，全新家族語言

今年廣州車展期間，標致展出了新款的5008，新車預計在2021年上半年上市。新車在外觀方面進行了升級，將和海外版車型一樣，采用全新的家族設計語言，并換裝了全新獅徽LOGO。動力依舊采用現款的1.6T、1.8T兩款發動機。

車展期間并沒有展現出新車的內飾，但根據海外車型可以推測，新車將繼續采用的標致i-Cockpit風格，預計新款車型將換裝全系液晶儀表，并增大中控屏尺寸。

售價方面，根據最近的成交數據顯示，目前5008全系有著至少3萬元多的優惠。新款5008的變化集中在外觀上，新的標致家族式的外觀將更加動感，視覺沖擊力更強，其余方面則沒有明顯變化。所以想買5008的消費者可以趁現款車型有優惠時直接購買，如果真心喜歡新外觀，也不妨在新車上市后再等等，等一個合適的價位再出手。

網新社選車意見

汽車不比電子產品，每一代性能都有著質的飛躍，尤其對于年款車型而言，新款車型的改變往往不大，從實用角度考量選新選舊都差不多，這時買新還是買舊的決定因素就變成了價格的高低，如果新車的價格不合適，遠不如買一款價格合適的舊款。買車這件事上等等總是沒錯的，有些車型上市時價格堅挺，但不出個把月優惠就能回到和舊款車型同樣的水準，這時再出手，沒多花錢，還能買新款何樂而不為呢。