12月23日，上汽集團、奧迪、中國一汽達成共識：上汽奧迪產品將由現有一汽-大眾奧迪投資人網絡進行銷售相關服務及售后服務，同時宣布上汽奧迪首款車型將于2022年初上市交付。

對于上汽奧迪的品牌、市場定位等問題，上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執行副總經理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑在接受媒體采訪時表示：“上汽奧迪希望能夠把奧迪品牌拉回歐洲那樣的定位，提升品牌形象，而不是追求銷量，我們對上汽奧迪銷量的預測是30萬輛左右。加上一汽-大眾奧迪70萬輛的銷量，未來奧迪品牌在中國市場希望能達到100萬輛。”

數據顯示，目前奧迪在中國市場銷量規模已經明顯落后于奔馳、寶馬，尤其是在高利潤的進口車型上（高溢價進口車市場為品牌導向型細分市場，產品力并不起決定性因素），奔馳、寶馬的銷量規模更是達到奧迪3倍左右。

根據上汽奧迪的規劃，從2022年年初開始其將陸續投放A7L、ASUVe（預計為Q4 Sportback e-tron）、B級SUV、C級SUV等車型，其中安亭工廠投產的A7L規劃產能達到6萬輛/年，A+SUVe規劃產能9萬輛/年（后續可能會增加其他電動車型），寧波工廠投產的C級SUV產能為7.5萬輛/年。