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新形勢下中國汽車產業:打造核心競爭力,實現品牌高端化,走向國際市場

12月26日,以“新形勢下汽車產業高質量發展路徑”為主題的瞭望智庫圓桌論壇在北京舉辦。現場,業內學者專家與車企代表就當前汽車產業發展新態勢、新能源汽車如何實現高質量發展、自主品牌如何在新形勢下更好更快發展、走向國際市場等話題進行了討論和交流。

與會嘉賓包括中國電動汽車百人會理事長、國務院發展研究中心原黨組書記陳清泰,中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長董揚,國家發改委產業發展司處長吳衛,中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家、工信部產業政策司原副巡視員李萬里,中國汽車流通協會會長沈進軍等專家學者,及廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南,小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩,嵐圖汽車CEO兼CTO盧放,北汽新能源副總經理、ARCFOX極狐汽車總裁于立國等車企代表。

新形勢下中國汽車產業打造核心競爭力實現品牌高端化走向國際市場-圖1

就當前汽車產業發展新趨勢,中國電動汽車百人會理事長、國務院發展研究中心原黨組書記陳清泰表示:“中國頭部車企在全球已經開始和全球的巨頭排排坐,這在歷史上是從來沒有的,這個現象表明,我國較好的把握住了汽車零排放發展的趨勢,贏得了換道先行的先發效應,事實正在驗證,發展新能源汽車是我國從汽車大國轉向汽車強國必由之路的這樣一個論斷。”

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“今天討論的題目叫做‘新形勢下的汽車產業高質量發展’。”中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家、工信部產業政策司原副巡視員李萬里表示:“首先我認為新的大形勢,是國家的形勢,尤其是國家對汽車產業的看法是極為重要的。其次,從產業層面來看我們面臨三個環境的轉變,即政策環境、市場環境和能源環境在新的發展時期發生了重大的轉變。最后我們認為產業安全要提到新高度,要形成自主可控完整的產業鏈。”

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“在當前汽車行業新形勢下,我認為中國的機遇很大,一方面超大規模市場的優勢更是承載當前變革最好的一個土壤,同時我們在制度和治理體系上的優勢也逐步顯現。”國家發改委產業發展司處長吳衛表示:“首先我們要培育領軍企業,這個領軍企業是有國家戰略擔當的,有先進技術和自主創造能力的,有產業鏈掌控能力,有品牌價值的塑造能力,有風險防控應急的儲備能力;二是產業協同;三是風險防控和產業安全的保障。”

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“國家正在推動新能源汽車高質量發展,我們希望國家后續在引導地方政策出臺限行限購的時候可以多關注新能源,這樣明年新能源汽車在核心城市才可能有大增長。”車企代表方面,廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南發表了以“談中國新能源汽車的高質量發展”為主題的演講:“就市場表現而言,廣汽埃安今年可以實現6萬輛的產銷規模。如今我們更名廣汽埃安后,希望進一步打造實現品牌高端化,接下來我們在研發、制造、產業鏈、營銷服務、文化組織等方面也會做出整合和創新。”

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小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩表示:大變局中,小鵬汽車要走高品質高質量發展。第一個堅持強調智能化打造成我們高質量體驗的一個核心差異化,我們要讓智能化、高智能的車仍然能夠保證信息安全、自動駕駛安全,并做到極致。第二個小鵬汽車希望品牌向上,P7的出現大大提升了我們的品牌形象,后續我們也會陸續提升更多的中高端產品。

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嵐圖汽車CEO兼CTO盧放表示:“從嵐圖汽車創建之初至今,我們一直強調‘四個新’,即堅定不移地走新能源、智能化戰略;參考互聯網模式,構建全新組織架構;以產品、服務為核心的全新商業模式;打破傳統汽車人思維的全新團隊。”

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北汽新能源副總經理、ARCFOX極狐汽車總裁于立國表示:“發展經營好一個品牌,本質都是一樣的,關鍵在三點,愿不愿意始終如一的站在用戶立場思考如何服務;是否敢革自己的命,保持技術的持續更新;能否始終如一的向消費者提供高品質的產品。”

新能源產業浪潮的到來加速汽車行業進入新一輪產業周期,即將到來的“十四五”,汽車這一國民經濟支柱產業將發揮越來越大的作用。與此同時,在中國崛起的時代背景下,也需要更多有實力的自主品牌走向潮頭浪尖,實現在國內、國際市場“雙贏”。我們也希望越來越多的中國車企走出屬于自己的高質量可持續發展道路,并成功走向國際舞臺!

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