網上車市從神龍汽車獲悉，12月整體銷量同比增長15.8%，單月銷量30個月以來首次實現同比正增長；環比增長12.9%，自今年9月以來，連續4個月環比大幅增長。其中，東風標致銷量環比增長7.6%、同比增長34.2%；東風雪鐵龍環比增23.2%。東風標致508L、東風雪鐵龍天逸在市場中良好的表現，為品牌的銷量增長提供了不少增量。另外，“元+”計劃的推出對銷量也起到了很好的推動作用。

今年10月，神龍汽車發布“元+”計劃，中心思想更多的是回歸市場本源，夯實品牌基礎。全新的“元”計劃更為注重市場端和用戶痛點問題，開創性的提出了7天退換車、1年保價、5年質保等多項服務保障政策。該計劃也落到了實處，對品牌向上和銷量提升都起到了很好的促進作用。

新產品方面，標致和雪鐵龍兩個品牌也將在未來5年時間里推出14款新車型。2021年東風標致會推出中期改款4008和5008，其延續歐版設計，并在配置上會融入更多符合中國用戶的元素。另外在2022-2023年，品牌還有望推出308 Cross和全新4008，并且508L和2008也會在2022年之后開始推出大改款。

東風雪鐵龍則會上市中期改款C3-XR，以及代號為E43的全新一代C5，實現“中國造、供全球”。全新一代C5采用了全新造型語言，將借鑒CXPERIENCE概念車上的設計元素。在2022-2023年，品牌將推出代號為C43和SC24的兩款新車，或為全新一代C4和C4 Aircross，均會推出新能源版車型。