日前，網(wǎng)新社從日產(chǎn)中國官方獲悉：2021年，日產(chǎn)將導(dǎo)入Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。結(jié)合此前消息，搭載e-POWER技術(shù)的車型大概率為軒逸。

日產(chǎn)目前正計(jì)劃在國內(nèi)實(shí)施“L21Be-POWER”項(xiàng)目，L21B是全新軒逸的產(chǎn)品代號，后綴則代表該車將采用e-POWER動力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)軒逸增程版車型的動力系統(tǒng)將由1.2L發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和容量在2kW·h以下的電池組成，參考海外版Note，其搭載的e-POWER技術(shù)電動機(jī)功率85kW，峰值扭矩為280N·m，扭矩超越本田思域。

作為一項(xiàng)全新的電氣化動力系統(tǒng)，e-POWER系統(tǒng)隸屬于增程式但又與普通的增程式有不同之處。該系統(tǒng)由燃油發(fā)動機(jī)以及發(fā)電機(jī)組成，燃油發(fā)動機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電而不參與驅(qū)動，驅(qū)動部分完全由電動機(jī)完成。這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢在于其電池組體積較小，對車內(nèi)空間影響不大，此外由于這套系統(tǒng)的電池組、發(fā)電機(jī)、燃油發(fā)動機(jī)等配件均來自于已經(jīng)量產(chǎn)的車型，這樣大大降低了成本，終端售價(jià)相對于純電動車更低。