今年梅賽德斯-奔馳將正式發(fā)布一款重磅車型，那就是奔馳EQS，該車不僅是該品牌純電動EVA平臺的首款車型，同時續(xù)航里程還將超過700公里，另外一個最大的亮點是該車將搭載奔馳全新的交互系統MBUX Hyperscreen，這個充滿黑科技的頂尖智能系統都有哪些亮點呢？不妨讓我們一起來看看吧。

2021年1月7日，梅賽德斯-奔馳官方正式發(fā)布了全新的智能人機交互系統-MBUX Hyperscreen，它的亮點包括以下幾點：

·三塊大尺寸觸摸顯示屏無縫銜接組成，寬度超過1.4米

·觸摸顯示屏共有12個傳感器、2個特殊涂層減少反光、曲面玻璃采用硅酸鋁材質打造

·8核CPU、24GB內存、每秒46.4GB內存帶寬

·擁有人工智能學習能力，實現“零層級”操作

可以想象一下，當您打開奔馳EQS的車門，眼前傳統的中控臺已被這個1.42米寬、可視面積超2432.11平方厘米的貫穿組合大屏幕所替代，會是多么震撼。另外渦輪造型的空調出風口完全與屏幕融為一體，同時還帶有流光溢彩效果的環(huán)境燈光。

為了解決超大尺寸屏幕反光的問題，玻璃面板中增加了2個特殊涂層，有效減小反光，據悉還有便于清潔的效果。另外為了防止大屏幕的劃傷，整個系統的曲面玻璃都采用高強度、耐劃的硅酸鋁材質。

三塊大尺寸觸摸顯示屏均采用OLED技術，可以獨立發(fā)光的像素點能夠保證任何視角、光線條件下，屏幕都能擁有高對比度的顯示效果，做到沒有任何視覺盲區(qū)。

戴姆勒股份公司董事會主席康林松表示：“全新MBUX Hyperscreen將是奔馳量產車上搭載最大、最智能的顯示屏，并帶來了一種全新的人機互動方式，它是一款充滿美學理念、創(chuàng)新十足而又以人為本的尖端科技產品。”

依靠8核CPU、24GB內存、每秒46.4GB內存帶寬的強大算力支持，全新MBUX Hyperscreen擁有超強的自我學習能力，它可以根據駕乘人員的習慣進行功能的推送，簡化了交互步驟，甚至可以做到“零層級”操作。

比如：如果用戶經常使用基于熱石原理的按摩功能，則系統會在寒冷天氣下自動在屏幕上詢問是否啟動此項功能；或者如果用戶除了座椅加熱以外，還經常啟動方向盤加熱功能，當開啟座椅加熱時，系統就會自動建議啟動上述加熱功能。

2018年，第一代MBUX智能人機交互系統的推出極大的簡化了奔馳車主的操作，而2020年亮相的全新一代奔馳S級車型上搭載的第二代MBUX智能人機交互系統，已經擁有了學習能力。2021年將要發(fā)布的EQS車型上搭載的全新MBUX智能人機交互系統將再次進化升級，它還會有哪些驚艷的表現呢？讓我們一同期待吧。