雖然這些年SUV市場火熱，但各個品牌依舊沒有忘記轎車市場。在2021年接下來的日子里，還會有多款全新轎車車型將要亮相上市，不知道里面是否有你期待已久的車型呢？

比亞迪 秦PLUS

秦PLUS是基于全新DM-i平臺打造，并搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機以及刀片電池，百公里油耗低至3.8L。外觀方面，新車沿用了比亞迪經(jīng)典的“Dragon Face”設計語言，車頭的大嘴式進氣格柵面積不僅更大，內(nèi)部還采用了點陣式設計。動力方面是亮點所在，DM-i混動技術，包括一款擁有多項技術的1.5L驍云自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，熱效率可以達到驚人的43%。

奧迪 A3

新款的奧迪A3為全新一代車型，采用大眾的MQB EVO平臺打造。相較于老款車型，新車在外觀設計上更為年輕，內(nèi)飾布局也有大幅調整。外觀方面，新車提供兩種風格的套件可選，分別對應雅致型和動感型兩種外觀。車身尺寸上，兩廂標軸版長寬高分別為4343（4351mm）/1815/1458mm，軸距為2630mm；三廂長軸版車型長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距為2680mm，較現(xiàn)款車型得到了全面提升。動力部分，新車將搭載1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，未來還有望推出搭載2.0T低功率發(fā)動機的40TFSI版本的車型。

一汽豐田 ALLION

一汽豐田ALLION基于TNGA-C平臺打造，定位介于卡羅拉和亞洲龍之間，主打A+級市場。新車前臉采用了大尺寸的倒梯形鍍鉻中網(wǎng)，下方的前包圍還配備了前唇，兩側的霧燈區(qū)還配有多邊形飾板，整體設計十分運動。尾部造型基本延續(xù)了卡羅拉的設計，但在車標下方加入了類似亞洲龍的英文標識。整車的長寬高為4720/1780/1435mm，軸距為2750mm。動力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，匹配CVT變速箱。

廣汽豐田 凌尚

廣汽豐田 凌尚在去年的廣州車展上正式發(fā)布，新車定位A+級轎車，介于雷凌與凱美瑞之間，整體定位與剛剛提到的ALLION一樣。新車前臉采用了和雷凌類似的設計，巨大的梯形進氣格柵搭配雙L造型的大燈組，十分運動，且在引擎蓋上還可以看到有突起的線條，凸顯了力量感，該車軸距達到了2750mm。新車將搭載凱美瑞同款的2.0L發(fā)動機，最大功率為131kW，峰值扭矩為210N·m，匹配WCVT變速箱。

現(xiàn)代 名圖

去年廣州車展之際，現(xiàn)代發(fā)布了全新名圖，新車預計將于3月正式上市。新車在外觀設計上與老款車型相比有了顛覆性的變化，前燈組采用了分體式設計，尾燈組造型與第十代索納塔保持一致，點亮后辨識度極高。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780*1815*1460mm，軸距為2770mm。內(nèi)飾上也采用了全新的設計風格，車內(nèi)配備了雙聯(lián)大屏，保留一定豪華感的同時也兼顧了科技感。配置方面，新車將針對車身結構進行優(yōu)化，并搭載了23項ADAS自動駕駛輔助。動力上，新車將搭載1.8L和1.5T發(fā)動機，分別匹配CVT和7DCT變速箱，原有的1.6T車型被取消。

同時名圖還將推出電動版車型，相較于燃油版，純電版車型將換裝封閉式進氣格柵，前后燈組的造型也有輕微調整，輪轂樣式也有所改變。此外，純電版車型的車長有所增加，長度為4815mm，軸距為2770mm，動力上將搭載EM13電動機，續(xù)航里程為520km。

寫在最后：

雖然才邁入2021年沒多久，但已經(jīng)可以看到各大品牌的各大廠商已經(jīng)在發(fā)力了。或許是由于去年的疫情導致的市場遇冷，今年大家都在摩拳擦掌準備好好干出一番天地。對于消費者而言，這絕對是一個利好的消息。不知道今天介紹的這五款車型當中，有沒有你已久的車型呢？