2021年年初，特斯拉頻頻登上熱搜榜，先是上市了特斯拉Model Y，訂單火爆，官網癱瘓；再來就是特斯拉的電池供應商寧德時代的孫公司發生爆炸，市值蒸發200億；而后就是特斯拉否認將推出售價在16萬元左右的全新車型?？傊_年以來，特斯拉在中國市場的熱度居高不下。尤其去年以來的“降價”風波給自主品牌電動化的發展帶來了前所未有的壓力。面對這樣的競爭態勢，不少車企開始聯合互聯網科技公司，企圖在新能源智能汽車方面有所突破，建立自身的“護城河”。在此之前，長安與華為展開了深度合作，長城汽車也推出了“SL”項目，阿里和上汽集團聯手推出了“智己汽車”。就在今天，百度和吉利的合作也有了進一步進展。

1月11日，浙江吉利控股集團宣布與百度組建智能電動汽車公司，成為百度電動汽車公司的戰略合作伙伴。此前，雙方已經在智能網聯、智能駕駛、智能家居、電子商務等領域展開了廣泛合作。本次合作將基于吉利純電動架構——SEA浩瀚智能進化體驗架構展開，并將向戰略合作伙伴開放。

而百度汽車公司將面向乘用車市場，獨立于母公司體系，保持自主運營，充分發揮其互聯網科技基因及在汽車智能化領域的豐富經驗，將人工智能、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面賦能合資公司。其實早在去年12月，就有外媒報道稱百度正籌備造車計劃。然而早在2013年，百度就已經投身自動駕駛技術研發，在剛剛結束第二屆百度Apollo生態大會上，百度公布了在智能交通、智能汽車和自動駕駛領域的最新進展。官方定義為“樂高式汽車智能化解決方案”，擁有智能座艙、高精度地圖、智能云系統、高級別自動駕駛等技術。

目前，越來越多的車企廠商開始了與互聯網科技企業的合作，諸如長安汽車與寧德時代和華為、阿里與上汽集團、長城聯合多家科技企業成立的“沙龍智行”公司等。優秀的整車制造工藝再加上互聯網科技企業的技術加持，智能汽車產品真的離我們越來越近了。