對于很多鐘情中大型SUV的消費者來說，安全永遠是購車前的一大顧慮。即便是廠商說得再盡善盡美，如果沒有過硬的安全測試佐證，心動往往都很難轉化為行動。面對越來越理智的消費者，SUV唯有敢于在“硬碰硬”中證明自己，才能獲得更多用戶的選擇和青睞。

2021年1月12日，在中汽研C-NCAP舉行的最新一批車輛碰撞測試中，基于C-NCAP五星安全標準開發的一汽奔騰T99完成100%正面剛性壁障碰撞試驗，以硬核實力和旗艦品質，有效為乘客的安全出行保駕護航。

外顯硬核實力   正面碰撞測試見真章

從碰撞試驗的圖片和視頻來看，奔騰T99對于成員保護做得非常到位。一方面是碰撞之后乘員艙依舊保持完整，在100%正面碰撞試驗中，奔騰T99的A柱、B柱、C柱幾乎沒有發生變形，四個車門均可正常開啟，從這兩點可以證明乘員艙的完整性。

另一方面，在假人的表現中，前排主副駕駛座上的假人坐姿正常，氣囊全部正常彈出，乘客在安全帶約束下頭部和腿部得到良好保護，并且后排假人未與前排座椅接觸，兒童安全座椅也未發生移位。

在碰撞瞬間，奔騰T99的前防撞鋼梁作為第一道屏障率先發揮作用，吸收和緩沖部分撞擊；隨后吸能區域按潰縮引導繼續吸收撞擊力，此時前機蓋也按照內部緩沖褶皺進行彎曲，充分吸收和化解沖擊力。同時，正副駕駛安全氣囊均順利彈出，全面降低駕乘艙內的模擬乘客所受到的傷害。

內蘊鋼筋鐵骨 打造行走的移動堡壘

如此硬核的表現，充分體現出奔騰T99在車身結構設計和安全性方面所下的深厚“功夫”。研發期即以達到C-NCAP五星碰撞標準為目標，整合一汽奔騰安全性能的研發能力，在車身方面不僅采用了比例達67%高強度鋼，在“骨架”方面更是在設計之初就采用最為堅固的加強型3H結構，能夠有效分散沖擊量中心，使碰撞產生的巨大動能迅速分散至車身各部位，有效防止車身變形，也能最大程度上降低危險發生時，人員受到的傷害。

奔騰T99的加強型3H骨架的車身結構，是由車頂、車門和底盤三個H形結構組成，再通過車身上多根加強梁組成框架結構，并用高剛性鋼材打造而成，就如同“行走的堡壘”一般，在發生碰撞時盡量保證車身框架的完整性，最大程度地保證用戶安全。

責任鑄就安全 機長座駕護航人生

安全源于責任，責任鑄就安全。作為大五座智慧旗艦SUV，奔騰T99自上市以來被廣大用戶親切的稱為“機長座駕”。機長，肩扛四道杠，分別代表專業、知識、技術和責任。人如此，車亦如此，作為新奔騰旗下全新旗艦SUV，奔騰T99憑借專業的造車實力和出眾的品質，上市不久就有來自天津航空的民航機長迅速成為車主，再次引發了航空迷、汽車粉對這款SUV的關注，也從側面印證了其安全性備受專業人士的認可。

責任，讓我們每個人更好找到自己的人生軌跡。同樣，源于責任，才能給家人最好最安全的守護，而這也是很多車主選擇奔騰T99的原因，他們和機長一樣，默默地為自己的家庭和萬千他人的家庭保駕護航。而長期對責任和安全的堅持，同樣也是奔騰品牌對廣大用戶始終不變的承諾。

不僅如此，奔騰T99獨特的“光影魅學”設計語言，賦予整車硬朗霸氣而又典雅靈動的視覺風格，與“機長”沉穩不失帥酷的形象相得益彰，其硬核的安全品質也與機長的所肩負的精神完美契合。

有消息稱，奔騰T99專屬定制車型機長版將于月底上市，旗艦品質，再次升級，相信會帶來更多驚喜。