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現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵

近日,有海外媒體發布了一組現代全新索納塔混動版的實拍圖片,第十代索納塔已在國內正式開售,未來有望繼續引入混動版本。

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖1

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖2

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖3

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖4

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖5

外觀方面,第十代索納塔采用了全新的“Sensuous Sportiness”設計語言,其中車頭配備尺寸更大的網格狀進氣格柵,異形黑底大燈組,發動機艙蓋上隆起的線條非常具有力量感。前臉兩側下方的進氣口以及貫穿車頭的線條,進一步拉寬了視覺效果。車尾線條層次分明,上部為貫穿式LED尾燈,中部為較為突出的后保險杠,底部為雙出排氣口。新車內飾配備了點綴有銀色裝飾條的四幅方向盤,全新的懸浮式中控屏兩側集成有實體按鍵和旋鈕,可使操作更為便捷。

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖6

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖7

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖8

現代全新索納塔實拍 搭2.0L混動引擎/換大尺寸格柵-圖9

動力方面,第十代現代索納塔混動版采用2.0L四缸發動機+電池組的油電混合動力的方式,其中2.0L發動機最大功率112kW,最大扭矩189N·m。而電機則能夠貢獻39kW的功率和205N·m的扭矩。其總功率達到了143kW。傳動方面匹配6速自動變速箱。據悉,該變速箱具有主動變速控制系統,在工作中可協同電動機、發動機配合,將換擋時間減少30%,并讓駕駛更加平順。

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