根據網上車市市場價格數據檢測系統顯示，東風日產新天籟系列車型4s店經銷商處有大幅優惠，記者走訪了北京地區東風日產汽車的4S店經銷商，得到新天籟的價格如下表，除了2.0及2.3兩周年紀念版車型較少沒有優惠之外，其他車型均可優惠1.7萬元左右此價格為在4S店經銷商處做一條龍保險的價格。

臨近年終各經銷商均在降價促銷，不僅4S店經銷商推出了不同形式的促銷活動，市場上的二級經銷商更是直接使用降價武器，希望在年底的時候提高銷量，回籠資金，爭取完成年終的銷售任務。 記者在北京亞運村汽車交易市場發現一個很奇怪的現象，市場里看不到日產車的影子，記者先后詢問了幾家二級經銷商，經銷商向記者表示由于日產廠家進行限價，并將日產車全部調回4S店以維護其限價制度的權威性，因此市場內暫無日產車輛，消費者想要看車要到4S店去。 由于市場內沒有經營日產車輛的二級經銷商，4S店想要在年終完成銷售任務只能店內促銷，而廠家對于4S店的銷售政策控制的非常嚴格，導致了經銷商只能暗地降價，甚至賠本甩賣。也因此出現了4S店做一條龍服務才能優惠1.7元的最高優惠幅度。 從北京現代到東風標致不斷有廠家出臺最低限價制度，限價制度本意是想控制經銷商之間的不正當價格競爭，但是臨近年底面臨銷售壓力幾乎所有的限價都起不了什么實際作用。東風日產名字限不住價格還非要做一場限價秀，真是苦了經銷商累了消費者。 但是從另一個方面看，經銷商為了完成銷量還是不得已將價格調低，無奈之中的暗降基本已經將價格調整到與二級市場上的價格相差無幾的位置上，這對于關注日產的消費者來說是一個好消息，可以避免二級市場上存在的一些不法行為，規避購車風險！ （編輯：曲琳）