從古至今，行業黑話都在各行各業里邊存在，黑話的意義在于是交際需要，說一些表面上跟實際情況完全無關的隱語，只有在同一個圈子的人才能了解其中含義。比如我們常見的《林海雪原》中楊子榮進入威虎山與座山雕的對話，座山雕 ：天王蓋地虎，楊子榮：寶塔鎮河妖，實際意思是座山雕：你好大的膽子！敢來氣你的祖宗？楊子榮的回答是，要是那樣，叫我從山上摔死，掉河里淹死。

實際上這方面的黑話還有很多，比如，豆兒指的姑娘，芽兒指的小伙子；順風，通常指的耳朵，延伸到現在的網絡黑話，AWSL意思是：啊我死了。通常是形容看到可愛的事物時，表達激動的心情。

再比如“萬物皆可云”，泛指所有線上行為，在前面加個云字就會顯得高大上，比如云買菜、云上課之類的；或者甲方乙方之間的，甲方問“在嗎”，通常是沒別的意思，想讓你改稿，即便是周末或者是深夜；又或者甲方說“我有個想法”，意思是雖然我說的不一定對，但是你別BB，照這樣做就行。

再到汽車行業，皮實、耐操，通常指的是豐田車，皮尺部指的是眾泰汽車，不靠技術、不靠質量、不靠營銷，單憑一個“皮尺部”就能把品牌做到家喻戶曉。

再比如大眾的MQB，相信大家都知道指的是大眾集團橫置發動機模塊化平臺(Modular Querbaukasten)。

最近我們收到了網友的提問：豐田的TNGA是個啥，是不是和大眾的MQB一個意思呢？

今天我們就給大家解答一下，TNGA與MQB有一些相似之處，都是一個簡稱，它的全稱為Toyota New Global Architecture；不同之處在于MQB僅僅是一個平臺，而TNGA則是一個架構。TNGA架構包含了對能源效能、內外設計、車身安全結構、駕駛質感、動能配置甚至在制造成本等方面的綜合集合體。

在動力性能方面，豐田TNGA架構下的車型提供最新的動力總成、變速箱以及HYBRID系統，來提高車輛的動力性能，另外在燃油效率方面也有著明顯的提升。在TNGA架構下，豐田摒棄過去一貫的“保守中庸”理念，一切從零開始全新設計，賦予了產品更現代的造型和更出色的性能，例如目前一汽豐田旗艦轎車亞洲龍。

在安全方面，TNGA架構下的車身鋼性得到提高，利用激光螺旋焊接技術的車身，讓整體剛性提高了30%~65%，強化了整車架構的安全與更加緊湊的操控性。另外在車身高度上也有所降低，讓結合TNGA架構所生產的產品成為同級車身最低，這樣直接加強了駕駛操控性。綜合這些優勢來說，TNGA架構在制造過程中采用底盤、懸掛等零部件共用法則，將汽車生產成本縮減20%，這樣直接體現在整車價格上，讓消費者購車更加劃算。

另外一位網友問到；一汽豐田ALLION指的是什么？

這位同學你需要補補課了，ALLION是一汽豐田最新的A+級轎車，已經在去年底的廣州車展上發布。新車在外觀設計上延續了家族旗艦轎車亞洲龍的設計風格，得益于同級車型中領先的2750mm軸距尺寸，以及TNGA架構下對車內空間的合理設計，新車擁有比肩B級車的后排空間表現，后排空間達到了980mm，B級車本田雅閣也不過僅為1000mm。

這位網友追問道：TSS、PKSB這又都是啥啊？

同學要認真聽講，下面的都是重點，TSS是Toyota Safety Sense豐田智行安全系統的簡寫，而在ALLION上搭載了TSS 2.0智行安全系統。TSS系統包含了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節遠光燈系統等。

而TSS 2.0系統則在原有的基礎上增加了PKSB防碰撞輔助功能，當車輛可能與障礙物、車輛、行人等發生碰撞，可在車速小于15km/h的情況下，實現自動剎停，適用于停車，擁堵路段蠕行等各類駕駛場景，這也是豐田首次導入中國市場的功能。另外搭配上PCS預碰撞安全系統（車速大于10km/h觸發），可實現全速域安全防護。

OK，今天的汽車行業黑話就先講到這里，你學廢了嗎？如果你正計劃購買一輛大空間轎車，一汽豐田最新的A+級轎車ALLION或許是一個不錯的選擇，據可靠消息，這款車型將在3月份正式上市，起售價有望在15萬元以下。