編者按 金超 網新社總編輯

《品牌·洞見》是網新社2021年重磅推出的一檔采訪類欄目。在二十一世紀的第三個十年開啟之時，我們的汽車行業將加速步入5G甚至是6G互聯網時代，傳統的挑戰與變革的收獲盡在眼前。毫無疑問，我們將有幸一同見證“汽車”這一誕生了近一個半世紀的工業品從極致的機械性能進化成為一個更加極致的“智慧新物種”。網新社將攜手中國品牌、跨國車企問道行業領袖，邀請創始人、掌門人洞悉汽車行業變革、預見汽車品牌的未來。

聚焦行業風起云涌；關注汽車品牌智慧進化，深挖產品場景應用，2021讓我們一起洞見未來... ...

正文/楊益春

新能源汽車的發展已經進入新的賽道。

傳統汽車廠商、造車新勢力，代表著新能源汽車供給側的兩大陣營。不同的造車背景、不同的造車理念讓各自的發展路徑產生很大差別。從國內目前的市場情況來看，兩大陣營的代表五菱與特斯拉可能是目前最有發言權的。

按照乘聯會的最新數據，2020年新能源狹義乘用車全年累計銷量110.9萬輛，同比增長9.8%，占狹義乘用車總銷量的5.7%。在這其中，特斯拉Model 3和五菱宏光MINI EV兩款車就占了將近1/4的市場。前者售價區間在20萬-40萬之間，后者更是位于5萬以下。

特斯拉代表的是造車新勢力的高端化“降維玩法”，而五菱代表的傳統車企采用則是由大眾到高端的策略規劃。單從目前的情況來看，兩種策略都取得了一定成效。不過如果要評判那種模式更有效，現在還為時尚早。

哪吒作為一家造車新勢力，并沒有采用特斯拉、蔚來、理想、小鵬等這些同行的高端化玩法。它一直秉承的是，讓大眾產品智能化、讓高端產品大眾化。基于這樣的考慮，最初推出產品售價都在20萬以下，哪吒V起售價5.99萬元，哪吒U起售價13.98萬元。

根據官方數據，2020年哪吒汽車累計銷量突破1.5萬輛，同比增長51%，實現逆勢上揚，其單月銷量也突破3000輛。更重要的是，哪吒汽車進入發展的快車道，今年1月哪吒汽車銷量2195輛，同比增長119.3%，迎來2021年開門紅。

相比其他頭部造車新勢力來說，這樣的數據可能算不上亮眼。但不可否認的是，哪吒在為新能源汽車的發展探尋一種新的模式。不管從產品層面，還是品牌、渠道層面，哪吒都處于發展的初期，加上存量市場的壓力以及疫情的沖擊，能夠取得現有的成績已經著實不易。

這一成績的背后，是哪吒汽車在產品、渠道、服務等多個層面大力布局的結果。哪吒U、哪吒V兩款產品，初步完善了其產品矩陣；渠道方面，哪吒汽車所實施“極致云海”計劃，采取多種渠道形態、引入多種經營方式，實現渠道的快速下沉和升級。

隨著逐步擴大一、二線城市的市場，哪吒也在加速推進直營店的布局。截止目前，直營店已經在全國13個城市分布。另外，自2020年9月推出哪吒加電服務以來，哪吒汽車已上線60座智能快充站，1210個快充樁，為哪吒車主提供著便捷加電服務。

相比于傳統燃油車市場，新能源市場的變化可能更復雜一些，消費環境、政策導向、技術差異等等都會直接和間接影響到新能源汽車市場的運行。但不可否認的是，政策的影響已經逐步弱化，產品實力已經成為影響新能源競爭格局的主要因素。2020年，國內新能源車型整體零售達到111萬輛，其中新品銷量達48萬臺，占比達到總量44%。

哪吒能在2020年取得這樣的成績，也不乏有這一層面的因素。當然，在渠道層面的廣泛布局也起到了一定作用。

2021年，哪吒汽車在產品層面將推出哪吒U、哪吒V改款車型。其中哪吒V將推出女生版、運動版；而基于哪吒U車型，哪吒汽車將升級推出續航里程可達610Km的新版車型，網約版也將推出換電車型；另外，基于Eureka 03概念車打造的量產車型，也將在2021年上海車展亮相。這款車基于全新架構平臺打造，增程里程超過1100km。新車還將配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12路超聲波、18個攝像頭，在下一代域控制器基礎上，在部分場景下將實現L4自動駕駛。

2021年哪吒汽車也將開始布局換電模式，推出車電分離、電池租賃、保值回購、服務無憂四大服務政策，為用戶創造更多價值。哪吒汽車還將繼續發力渠道建設、不斷完善用戶充電體驗。在充電方面，2021年哪吒汽車計劃聚焦5座城市，布局100個換電站，實現1萬輛車輛服務能力。

總的來說，哪吒汽車走的很“穩健”。一方面繼續挖掘哪吒U、哪吒V的市場價值，另一方面完善相關的配套設施，挖掘服務層面的價值。

汽車行業發展至今，每一次轉型都意味著新賽道的開辟。新能源汽車不止是產品上能源驅動的改變，更是人們買車、用車以及生活方式的改變。如何解決這一問題，智能化可以說是最好的解決方案。利用智能技術蘊藏的力量為產品賦能，同時為用戶帶來更多的高價值體驗。

在智能化的的大趨勢下，哪吒汽車也一直高度重視智能技術研發，同時根據行業現狀、消費者痛點，將安全確立為智能化研發重點。

對此，哪吒汽車將加強智能技術研發中心建設，加大L4智能駕駛、智能交互與生態合作、中央計算單元、智能汽車操作系統的研發力度。為此，哪吒汽車C輪融資中的20億元人民幣，將主要用于投入智能安全技術研發當中。

智能座艙方面，哪吒汽車加大AI域控制器研發力度，搭載高通8155P／TI TDA4車規級智能芯片，通過CMS電子外后視鏡、OMS座艙視覺監控系統、AR－HUD增強現實抬頭顯示、車拍抖音以及游戲小程序等功能的實現，打造更加智能安全、更加智能娛樂的座艙。

智能駕駛方面，哪吒汽車將基于雙TDA4域控平臺，持續開發智能駕駛系統。通過配備5個毫米波雷達、18個攝像頭、12路超聲波、3顆激光雷達，并在16T／150T算力平臺基礎上，實現L3＋智能駕駛PILOT、限定場景L4駕駛能力。

除了在智能座艙技術、智能駕駛技術方面持續發力之外，還將加大充電及增程技術研發，旨在通過750V高電壓大功率充電平臺、恒溫熱管理系統4.0、一體集成式電驅系統的研發，實現>1100km的綜合續航技術目標。