二季度即將上市SUV 摩卡/衛士90等車型值得關注
轉眼間,2021年已經過去了一個半月,國內就有不少新車上市。那么在接下來的2021年的第二季度又有哪些新款SUV上市呢?對于剛拿了年終獎的小伙伴也可再等等,看看這些新車會不會更合胃口?,F在就大家一起看看第二季會有那些新款SUV車型上市,以下車型排序不代表任何排名。
WEY 摩卡
從去年下半年起,長城汽車不僅發布新的整車平臺“檸檬平臺”,還發布新智能座駕系統“咖啡智駕系統”,而WEY品牌的全新旗艦車型摩卡將會是首款搭載“咖啡智駕系統”的車型。新車預計將會在4月份開啟預售。作為WEY品牌的新旗艦車型,摩卡定會以很高的規格展現在世人面前。
外觀方面,新車采用了最新的家族式設計語言,前臉部分配備大尺寸六邊形進氣格柵,車身側面線條營造出光影折痕效果,搭配類似溜背式設計的車頂,整體造型極具時尚感。車身尺寸方面,新車定位大五座SUV車型,長寬高分別為4875*1960*1690mm,軸距為2915mm。
內飾方面,新車配備雙輻式多功能方向盤。中控部分采用懸浮式大尺寸中控屏+空調區觸控式面板,搭配帶狀全液晶儀表和HUD抬頭顯示,形成四屏聯動,營造出十足的未來感。此外,新車將首次搭載咖啡智駕系統,并搭載包括首款車規級5G+V2X、首款車規級激光雷達、AR-HUD以及L3自動駕駛域控制器等配置,進一步豐富新車的科技配置。
動力方面,新車將搭載代號為E20N的2.0T發動機,最大功率為157kW,匹配全球首款橫置9DCT變速箱,工信部申報油耗為7.5L/100km。
路虎衛士90
全新一代路虎衛士110在去年的成都車展正式上市,而更加經典的短軸版本衛士90將會在今年4月的上海車展期間上市。作為主打越野的路虎衛士,新車將基于全新D7x架構打造,采用了承載式車身,車身及底盤架構采用大量鋁制材料,有效的得減輕了車重。新車依舊配有第二代智能全地形反饋適應系統,恒時四驅系統,雙速分動箱和中央差速器,再配合短軸,想必又會成為一款越野利器。
外觀方面,相較于目前國內在售的110長軸版本車型,路虎衛士90則采用了短軸設計,更短的車身使新車顯得更為精悍,同時新車延續了110車型的設計語言,整體造型依舊保持路虎家族一貫的硬派風格。車輛尺寸上,新車長寬高分別為4583(含外掛備胎)/2008/1969(1974空氣懸架)mm,軸距2587mm,進一步提升了新車的通過性,在未加裝涉水喉的情況下,最大涉水深度就可達900mm。
內飾方面新車與110版本車型保持一致,并配備了最新的PIVI Pro系統。動力方面,新車將搭載3.0T直列6缸發動機+48V輕混系統,最大功率可達294kW,峰值扭矩為550N·m,匹配8AT動變速箱,未來還有望引入2.0T車型。
現代 途勝L
現代旗下的多款車型也開始了逐步地換代,其中就包括全新一代途勝,新一代國產版的途勝為長軸距版本故命名為“途勝L”。新車已于去年的9月就已亮相,預計將會在今年第二季度上市。
外觀方面,新車采用了最新的“Sensuous Sportiness”設計語言,前臉部分全新設計的無邊界格柵與兩側狹長大燈組相連,車身側面線條流暢,車頂與車身形成雙色設計,車尾部分換搭全新的貫穿式+獅爪造型的尾燈組,整體風格更顯年輕時尚。新車車身尺寸為4670*1865*1690mm,軸距為2755mm,較現款車型有全面提升。
內飾部分,國產的途勝L預計將會和海外版車型采用同樣設計,搭配10.25英寸開放式無邊框組合儀表,整合車載信息娛樂系統及觸屏式空調調節裝置。此外,新車還搭載碰撞制動系統(MCB)、遠程智能泊車輔助系統(RSPA)、車道跟隨輔助系統(LFA)等智能駕駛輔助系統。動力方面國產第五代途勝將搭載1.5T發動機,分為高低兩種功率,預計傳統系統匹配7DCT變速箱,未來還會推出混合動力車型。
廣汽埃安 AION Y
在去年廣州車型期間,廣汽埃安發布了全新車型AION Y。新車定位為一款緊湊純電SUV,其軸距已經達到了2750mm。新車預計將在3月開啟預售,4月正式上市。
AION Y外觀采用了最新的設計語言,其前臉配備有7字形的大燈組,搭配橙色前保險杠裝飾,整體辨識度十足。新車車側造型方正,同時配備有雙色五星型輪轂,設計風格十分前衛。AION Y長寬高分別為4410×1870×1645mm,軸距為2750mm。
AION Y的內飾整體設計非常簡潔,整個儀表臺就只有液晶儀表和中控屏幕兩塊液晶屏幕,中控區域取消了實體按鍵,相關功能將會植入車機中并進行操作,屏內還集成多項智能配置,包括ADiGO 3.0自動駕駛輔助系統、一鍵遙控泊車、5G車載娛樂等配置。動力方面,AION Y將搭載最大功率為135kW的驅動電機,最高車速可達150km/h。
福特Mustang Mach-E
Mustang Mach-E是福特面向全球市場推出的純電動中型SUV,國內首次亮相于2020年北京車展。上個月底,福特官方正式宣布Mustang Mach-E正式國產,再結合之前的諜照信息,國產車型的完成度已經很高,新車很有可能在4月的上海車展期間亮相并上市。
外觀方面,國產的福特Mustang Mach-E較海外版車型沒有大的改變,隱藏式門把手,車尾Mustang家族標志性的三條柱狀尾燈都得到很好的保留。國產車型在尺寸上較海外車型有所加大,國產車型車身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm,軸距為2984mm。
內飾上,Mustang Mach-E采用了一塊10.2英寸液晶儀表盤,同時搭配15.5英寸中控大屏。國產版本顯示屏布局與海外版基本一致,同時也保留了此前頗受好評的中控屏實體旋鈕。在之前的諜照中就以得知,國產的Mustang Mach-E車機系統已經完成了全部漢化工作。
此外,全新一代福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統與SYNC+智行信息娛樂系統都將在國產Mustang Mach-E上首發,支持L2+級別的自動駕駛輔助功能。國產Mustang Mach-E支持FOTA整車在線升級,不僅可以升級車機系統,還可以對輛控制等核心模塊的固件在線升級。國產Mustang Mach-E還將搭載基于蜂窩車聯網(C-V2X)技術的福特車路協同系統,在支持這一系統的城市,車輛可以和路網信息進行數據互換,可以讓駕駛者預判風險、提升行車安全性和通行效率。
目前,官方尚未給出國產Mustang Mach-E的具體動力參數,只有說明新車CLTC新國標工況續航里程為600公里。作為繼承Mustang家族的純血運動基因車型,Mustang Mach-E的動力表現自然不用懷疑。而作為高性能代表的GT高性能版車型,福特表示也將會一并引入,GT版本將采用前后雙電機布局,百公里加速時間將在3秒內。
第二季度即將上市的新車遠不止以上幾款,以上只是列舉了幾款較為有特點的全新車款。第二季度不止有這些全新車型上市,依舊會有不少年款或是中期改款車型上市,比如捷豹F-PACE的中期改款車型也會在4月上市,關于這些新車網新社依舊會為大家帶來及時、全面、準確的報道。
最熱評論
全部評論
